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中試控股技術研究院魯工為您講解：有載調壓分接開關過渡時間測量儀

ZSKC-4000變壓器有載分接開關測試儀

測試電流：1A、0.5A、0.3A三檔可選
可測量過渡時間、過度電阻、過渡波形、三相同期性

參考標準：GB50150-2006,DL/T849.6-2004

ZSKC-4000變壓器有載分接開關測試儀是與變壓器回路連接的唯一運動部件，因此有載分接開關的檢測，越來越引起重視。在《電力設備交接和預防性試驗規程》中，要求檢查有載分接開關的動作順序，測量切換時間等。

為此，我公司成功的研制了ZSKC-4000 變壓器有載分接開關特性測試儀器，該儀器主要用于測量有載分接開關的過渡波形、過渡時間、各瞬間過渡電阻值、三相同期性等。

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ZSKC-4000變壓器有載分接開關測試儀技術指標

輸出電流 1A、0.5A、0.3A
測量范圍 過渡電阻 1.0A擋  1.0Ω～20Ω
0.5A擋  5.0Ω～40Ω
0.3A擋6.0Ω～60Ω
過渡時間 0.1ms～300ms
準 確 度 過渡電阻 ±(讀數×5%+0.1Ω) 過渡時間 ±1ms
分 辨 率 過渡電阻 0.01Ω 過渡時間 0.1ms
使用條件及外形
工作電源 AC220±10% 電源頻率 50/60Hz
使用溫度 -10℃～50℃ 相對濕度 ≤90%，不結露
主機重量 4.7kg (不含測試線) 主機尺寸 325mm×225mm×125mm
使用溫度 -10℃～50℃ 相對濕度 ≤90%，不結露

ZSKC-4000變壓器有載分接開關測試儀售后服務
本公司產品隨機攜帶產品保修單，訂購產品交貨時，請當場檢驗并填好保修單。
自購機之日起，憑保修單保修，終身維護。在保修期內，維修不收維修費；保修期外，維修調試收取適當費用。
屬下列情況之一者不予保修：
用戶對產品有自行拆卸或對產品工藝結構有人為改變。
因用戶保管或使用不當造成產品的嚴重損壞。
屬于用戶其它原因造成的損壞。
波形從上到下三個區域分別顯示的是A、B、C三相的動作波形，在每條波形曲線下面有一條水平直線是零電流線，當切換過程中有斷點時，曲線將與零電流線重合。

儀器自動計算出三相波形的過渡電阻、過渡時間和三相不同期性，此部分僅供參考，對于自動測量有異議時可使用“波形分析”手動分析波形數據。對于M型和T型開關，其切換開關總是在單雙之間作往返動作，所以測一次單到雙（如1→2），再測一次雙到單（如2→3）即可。

對于V型開關，它是復合式的，其動觸頭與每一分接位的靜觸頭的切換都不重復，上行和下行也有區別，狀態也就略有差異，因此要從1分接位開始連續測完所有分接位（1→n），再反向測完所有分接位（n→1）。
點擊“波形分析”進入“波形分析”界面。

ZSKC-4000變壓器有載分接開關測試儀智能化程度高，全部中文菜單提示，操作簡單。儀器體積小、重量輕、抗干擾能力強，大大減輕了現場工作人員的勞動強度，是發、供電單位，變壓器制造行業保障安全生產，提高產品質量的理想儀器。

ZSKC-4000變壓器有載分接開關測試儀

ZSKC-4000變壓器有載分接開關測試儀

有載分接開關是與變壓器回路連接的唯一運動部件，因此有載分接開關的檢測，越來越引起重視。在《電力設備交接和預防性試驗規程》中，要求檢查有載分接開關的動作順序，測量切換時間等。

為此，我公司成功的研制了本測試儀器，該儀器主要用于測量變壓器有載分接開關的過渡波形、過渡時間、各瞬間過渡電阻值、三相同期性等。
儀器智能化程度高，全部中文菜單提示，操作簡單。儀器體積小、重量輕、抗干擾能力強，大大減輕了現場工作人員的勞動強度，是發、供電單位，變壓器制造行業保障安全生產，提高產品質量的理想儀器。

具體方法是:關機→按住   按鍵不放→開機,直到出現"釋放按鍵"畫面提示→松開   按鍵,短路保護功能取消.

 

    注意:高壓開關測試儀只要重新關機或復位后,短路保護功能又重新啟動.

 

    3、檢查儀器操作電源是否有直流輸出

 

    用萬用表對儀器內部提供的操作電源進行電壓校驗檢查(參見本說明書5.1.1條的第⑨項).如電壓輸出正常,則進行其它檢查;如無電壓輸出,則

 

    (1)操作控制線上的保險管燒毀或控制線損壞.

 

    處理辦法:更換新保險管或重新接好控制線.

 

    (2)儀器內部電源損壞

 

    處理辦法:用現場開關柜操作電源,采用"外觸發"方式進行操作.同時通知本公司返廠維修或提供備用機.

 

    4、開關機構存在保護閉鎖(如西門子、ABB開關)

 

    處理辦法:①使用儀器提供的內電源操作開關合、分閘試驗,必須解除閉鎖,請現場技術人員或開關廠家人員根據現場控制柜的控制接線圖,協助解除閉鎖.

 

    ②用現場操作電源,用"外觸發"方式試驗.

 

    二、儀器做單合、單分測試時,開關動作了,但無數據顯示

 

    1、地線未完全接好

 

    處理辦法:認真檢查地線,重新緊固地線.

 

    2、合閘線圈或分閘線圈的阻值太大,以致負載過小(一般線圈電流小于1A時,容易出現此種情況),使得儀器提前觸發,未采集到數據.

 

    處理辦法:取消短路保護功能再試驗.(詳見第一、2②條如何取消短路保護功能)

 

    3、合閘不出數據,則合閘控制回路損壞,分閘不出數據,則分閘控制回路損壞.

 

    處理辦法:現場用好的那一路電源控制通道臨時測試.如合閘不出數據,那么就用分閘通道測試合閘,方法是,把分閘控制線(綠色、黑色線)接在合閘線圈上,用分閘控制來操作開關合閘測試過程.現場測試完成后返廠維修或通知本公司提供備用機.

 

    三、儀器做單合測試時,開關合上,馬上又分開.

 

    1、開關控制回路有問題

 

    處理辦法:認真檢查開關控制回路,排除故障.

 

    2、合閘控制通道損壞

 

    處理辦法:取下分閘控制線,只用合閘控制通道做試驗(詳見第二、3條的處理辦法),試驗完成后返廠維修.

 

    四、打印機能走紙卻不能打印文字、圖形

 

    1、打印紙安裝反了

 

    處理辦法:重新正確安裝熱敏打印紙.

 

    2、熱敏打印機加熱頭壞了

 

    處理辦法:返廠維修熱敏打印機加熱頭.

 

    五、儀器進行速度測試時,測試結果出現滿屏的豎條紋

 

    傳感器的選擇項有誤(如通用傳感器用了直線或旋轉、直線或旋轉用了通用選項).

 

    處理辦法:對傳感器的選擇重新進行設置.

 中試控股電力生產高壓斷路器是電力系統中最重要的控制設備之一.電網中高壓斷路器的運行數量最多,運行條件和技術要求比較復雜,其運行可靠性不僅關系到高壓斷路器本身,而且影響到其它設備乃至整個電網.因此,對高壓斷路器的動特性進行測試是一項很重要的工作,但采用傳統的方法對高壓斷路器進行動特性測試時存在操作復雜、測試精度低等缺點,為了解決這些問題,我們開發了高壓開關動特性測試儀.

 

    速度傳感器安裝說明

 

    一般來說,可以看見直線運動部分的開關都可以采用直線傳感器.沒有直線運動部分裸露在外的開關,可以采用角速度傳感器.

 

    安裝傳感器時,盡量讓傳感器安裝在最靠近動觸頭的運動機構,以免中間轉換部分的間隙或非線性影響測試準確度.直線傳感器的速度、行程測試準確度最高、最可靠.建議盡可能采用直線傳感器.

 

    1. 直線傳感器安裝

 

    隨機配備有長度分別為50mm和300mm的直線傳感器.其中50mm的直線傳感器主要用于真空開關的行程及速度測試,測試行程<40mm;300mm的直線傳感器主要用于SF6的行程及速度測試,測試行程<280mm.用于110kV、220kV的少油開關測試時,由于行程較長,直接安裝在動觸頭上不方便,只能在傳動桿上間接測量.

 

    2. 角速度傳感器安裝

 

    角速度傳感器分為角速度阻式傳感器和角速度編碼傳感器.角速度阻式傳感器為高精度電位器,角速度編碼傳感器采用光柵原理.角速度傳感器直接測試旋轉角度與時間的關系,再根據輸入的參考開距或總行程自動計算比例系數,最后換算成實際的速度和行程.

 

    3.控制線接線說明

 

    本測試儀內部可輸出用于高壓開關合、分閘所需的直流電源,可進行開關試驗的內同步、外同步、空節點三種不同的控制方式.

 

    (1)內同步試驗接線

 

    現場試驗時,如果采用儀器內部電源,根據試驗線圈電壓,設置內同步方式、額定電壓,將合閘控制線(紅色)、分閘控制線(綠色)、公共線(黑色)接入到開關的相應位置,另一頭接入到儀器面板的"內同步"端口(航空插頭).

 

    接線時注意切斷高壓開關裝置自有的操作電源(斷開刀鍘或者拔掉保險),以免兩種電源沖突.

 

    (2)外同步試驗接線

 

    現場試驗時,如果采用儀器外部電源,就要選擇"外同步"方式,將合閘控制線(紅色)、分閘控制線(綠色)、公共線(黑色)接入到開關的相應位置,另一頭接入到儀器面板的"外同步"端口(航空插頭).