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輸電線路測試裝置

輸配電線路的故障排查及維護

雨雪
　　輸配電線路在雨雪天氣的影響下也很容易出現運行故障，中試控股需要加強重視力度。當降水量較大或者出現強降雨時，將會引發滑坡、泥石流等災害，對輸配電線路造成破壞，造成桿塔倒折或者電線斷裂，影響正常供電。當積雪在樹枝上積壓過多時，可能會壓斷樹枝使其墜落到電線上，導致電線斷裂進而引發斷電故障；當冰雪凝結在輸配電線上，其自身重力可能壓斷電線引發線路故障。 
大風
　　大風具有較強的破壞性，我國很多地區都會面臨大風甚至是暴風的侵襲，容易損壞線桿，造成線桿斷裂或歪倒，因而引發線路故障問；有時候也會造成樹木倒塌或者折斷，墜落到線桿或者電線上，對線路造成破壞。除此之外，在大風作用下，電線擺動幅度較大，經常出現碰線、混線引發的故障問題，不利于電能的正常供應。

ZSXL-Y 輸電線路異頻參數測試系統、輸電線路測試裝置
ZSXL-Y輸電線路異頻參數測試系統，集成異頻測試電源、測量儀表、數學模型于一體，消除強干擾的影響，中試控股保證儀器設備的安全，能極其方便快速、準確地測量輸電線路的工頻參數。

特征
1、本輸電線路異頻參數測試系統能快速準確完成線路的正序電容，正序阻抗，零序電容，零序阻抗等參數的測量，還可以測量線路間互感和耦合電容(線路直阻采用專門的線路直阻儀進行測量) ；
2、抗干擾能力強，能在異頻信號與工頻干擾信號之比為1：10的條件下準確測量；
3、外部接線簡單，僅需一次接入被測線路的引下線就可以完成全部的線路參數測量；
4、輸電線路異頻參數測試系統以DSP數字信號處理器為內核，中試控股實現測試電源、儀表、計算模型集成化，將一卡車的設備濃縮為一臺儀器。大屏幕漢字顯示液晶，旋轉鼠標操作方式，面板漢字微型打印機打印結果，操作十分簡便；
5、測試過程快捷，儀器自動完成測試方式控制、升壓降壓控制和數據測量和計算，并打印測量結果，一個序參數的測量約一分鐘就能完成，試驗時間縮短，工作量大大減小，5分鐘內可完成傳統方法兩個小時的工作量；
6、測量精度高，儀器本身提供接近工頻的異頻電源(47.5Hz和52.5Hz)，輕松分離工頻及雜波干擾，有效地實現小信號的高精度測量；
7、解決了現有測試手段存在的測試接線倒換煩瑣、抗干擾、穩定度、精度等方面存在的問題；
8、輸電線路異頻參數測試系統可以保存2048組測試數據，并能夠通過USB接口導出到上位計算機進行數據管理及報告生成。

參數

ZSXL-Y 輸電線路異頻參數測試系統、輸電線路測試裝置供電電源 三相，AC380V±10%，15A，50Hz (有效值)
儀器內部異頻電源特性 最大輸出電壓 三相，0～200V(有效值＜±1%)
最大輸出電流 5A
輸出頻率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
有功功率 功率因數在0.1～1.0時，±0.5%讀數±1個字
有功功率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
最大輸出功率 三相3×3kW(9kW)
具備測量兩相線路的功能(包括直流輸電線路和電氣化鐵路牽引線路)
測量范圍 電容 0.1～30μF
阻抗 0.1～400Ω
阻抗角 0°～360°
線路長度從0.3km到400km均應能夠穩定準確測試
測量分辨率 電容 0.01μF
阻抗 0.01Ω
阻抗角 0.01°
ZSXL-Y 輸電線路異頻參數測試系統、輸電線路測試裝置測量準確度 電容 ≥1μF時，±1%讀數±0.01μF
＜1μF時，±3%讀數±0.01μF
阻抗 ≥1Ω時，±1%讀數±0.01Ω
＜1Ω時，±3%讀數±0.01Ω
阻抗角 測試條件：電流＞0.1A
±0.3°(電壓＞1.0V)，±0.5°(電壓:0.2V～1.0V)
保護功能護功能 儀器具有過流、過壓、接地等保護功能。 儀器面板帶有三相保險，過流過壓都是通過保險保護儀器安全和操作人員安全(前提是按照高壓試驗安全操 作要求，將儀器大地端子可靠接地)，不會燒壞儀器。
波形畸變率 正弦波，畸變率＜2%。
絕緣性能、抗震性能   絕緣電阻(MΩ)
電源輸入端 大于10 MΩ
電流輸出端 大于10 MΩ
電壓測量端 大于10 MΩ
耐壓強度 1.5kV，1min，無擊穿飛弧；滿足長途、惡劣路面運輸,試驗室做0.5m跌落試驗后能可靠穩定測試
抗干擾參數 抗干擾電流 線路首末兩端短接接地時不小于50A。 能在儀器輸出信號與干擾信號之比為1：10的條件下穩定準確完成測試。 具有二相線路工頻參數測試的功能。
重量 主機65Kg
輸電線路異頻參數測試系統使用環境 使用環境：環境溫度：-15℃～40℃；相對濕度：≤90%
外形尺寸 550*440*585mm3
重量 61kg

輸配電線路中試控股常見故障排查方法
鳥類危害
　　在鳥類聚集區安裝驅鳥裝置，如風力驅鳥器、智能語音驅鳥器、防鳥鐵絲網等，同時在當地條件允許的情況下，還可以采用人工驅趕的方法來減少線路附近鳥類的數量，降低鳥類對輸配電線路的影響。
雷擊危害
　　做好線路的絕緣防護措施，安裝相應的避雷裝置，提高線路的避雷性能，降低雷雨天氣雷擊事件的發生概率；根據桿塔所在地區土壤電阻率指標大小，對線路接地電阻參數進行調整，盡可能地減小電阻；除此之外還可以通過架設耦合地線的方法提高線路的抗雷擊能力，避免因雷擊現象造成線路故障。 
雨雪危害
　　中試控股為了排除強降雨對線路正常運行的影響，應該加強日常巡視工作，當線桿出現傾斜現象時要及時上報，盡快將其扶正、加固，同時需找出引起線桿傾斜的具體原因，從根本上加以解決。為了更好地應對冰雪天氣，在規劃線路的時候應該繞開樹木較多的區域，減少樹木對電線的影響；提高輸配電線路施工質量，保證投入運行后至少可以連續使用30a；加大日常巡視力度，及時清理線路上堆積、凝固的冰雪。
大風危害
　　在設計線路的時候，要對地質情況進行勘測，確定線桿的掩埋深度，同時要做好線桿的加固處理，提高其穩定性；對當地天氣特點進行調查，總結大風現象規律，為開展防風工作提供可靠的資料；合理規劃線路之間的間隔距離，避免因電線擺動幅度過大造成碰線、混線現象；加強線路的日常巡視和維護，及時解決因大風對線路運行所造成故障問題；對于大風現象比較嚴重的區段，可以通過安裝防震錘的方法，提高線路的穩定性。