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輸電線路參數在線測量儀

用交流測量接頭的電阻時，由于測量回路的電感和大電流發生器繞組磁場的影響，可能引起較大的誤差，因此需提高整流型毫伏表(mV)的電壓，以減小測量誤差。
    在變電站采用交流測量接頭的過渡電阻時，中試控股可用大電流發生器作電源進行接頭試驗。測量時，采用小截面的導線作電壓引線比用大截面的導線誤差小。這是因為小截面導線的電阻大，電抗分量的影響相對較小。 

在交流下測量接頭電壓降的回路中若測量引線圍繞的面積(圖1－2中的斜線部分)越大，則測量的過渡電阻的誤差也越大。為了減小其誤差要盡量減小測量電壓回路圍繞的面積。為此，應將測量電壓的引線紐繞。并在接頭兩側圓周的不同點進行測量(圖1－2中用虛線部分表示)，以便互相比較判斷接頭質量。

ZSXL-Y 輸電線路異頻參數測試系統、輸電線路參數在線測量儀
ZSXL-Y輸電線路異頻參數測試系統，集成異頻測試電源、測量儀表、數學模型于一體，消除強干擾的影響，中試控股保證儀器設備的安全，能極其方便快速、準確地測量輸電線路的工頻參數。

特征
1、本輸電線路異頻參數測試系統能快速準確完成線路的正序電容，正序阻抗，零序電容，零序阻抗等參數的測量，中試控股還可以測量線路間互感和耦合電容(線路直阻采用專門的線路直阻儀進行測量) ；
2、抗干擾能力強，能在異頻信號與工頻干擾信號之比為1：10的條件下準確測量；
3、外部接線簡單，僅需一次接入被測線路的引下線就可以完成全部的線路參數測量；
4、輸電線路異頻參數測試系統以DSP數字信號處理器為內核，實現測試電源、儀表、計算模型集成化，將一卡車的設備濃縮為一臺儀器。大屏幕漢字顯示液晶，旋轉鼠標操作方式，面板漢字微型打印機打印結果，操作十分簡便；
5、測試過程快捷，儀器自動完成測試方式控制、升壓降壓控制和數據測量和計算，并打印測量結果，一個序參數的測量約一分鐘就能完成，試驗時間縮短，工作量大大減小，5分鐘內可完成傳統方法兩個小時的工作量；
6、測量精度高，中試控股儀器本身提供接近工頻的異頻電源(47.5Hz和52.5Hz)，輕松分離工頻及雜波干擾，有效地實現小信號的高精度測量；
7、ZSXL-Y 輸電線路異頻參數測試系統、輸電線路參數在線測量儀解決了現有測試手段存在的測試接線倒換煩瑣、抗干擾、穩定度、精度等方面存在的問題；
8、輸電線路異頻參數測試系統可以保存2048組測試數據，并能夠通過USB接口導出到上位計算機進行數據管理及報告生成。

參數

儀器供電電源 三相，AC380V±10%，15A，50Hz (有效值)
儀器內部異頻電源特性 最大輸出電壓 三相，0～200V(有效值＜±1%)
最大輸出電流 5A
輸出頻率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
有功功率 功率因數在0.1～1.0時，±0.5%讀數±1個字
有功功率 47.5Hz，52.5Hz (＜±0.1HZ)
最大輸出功率 三相3×3kW(9kW)
具備測量兩相線路的功能(包括直流輸電線路和電氣化鐵路牽引線路)
測量范圍 電容 0.1～30μF
阻抗 0.1～400Ω
阻抗角 0°～360°
線路長度從0.3km到400km均應能夠穩定準確測試
測量分辨率 電容 0.01μF
阻抗 0.01Ω
阻抗角 0.01°
測量準確度 電容 ≥1μF時，±1%讀數±0.01μF
＜1μF時，±3%讀數±0.01μF
阻抗 ≥1Ω時，±1%讀數±0.01Ω
＜1Ω時，±3%讀數±0.01Ω
阻抗角 測試條件：電流＞0.1A
±0.3°(電壓＞1.0V)，±0.5°(電壓:0.2V～1.0V)
ZSXL-Y 輸電線路異頻參數測試系統、輸電線路參數在線測量儀保護功能護功能 儀器具有過流、過壓、接地等保護功能。 儀器面板帶有三相保險，過流過壓都是通過保險保護儀器安全和操作人員安全(前提是按照高壓試驗安全操 作要求，將儀器大地端子可靠接地)，不會燒壞儀器。
波形畸變率 正弦波，畸變率＜2%。
絕緣性能、抗震性能   絕緣電阻(MΩ)
電源輸入端 大于10 MΩ
電流輸出端 大于10 MΩ
電壓測量端 大于10 MΩ
耐壓強度 1.5kV，1min，無擊穿飛弧；滿足長途、惡劣路面運輸,試驗室做0.5m跌落試驗后能可靠穩定測試
抗干擾參數 抗干擾電流 線路首末兩端短接接地時不小于50A。 能在儀器輸出信號與干擾信號之比為1：10的條件下穩定準確完成測試。 具有二相線路工頻參數測試的功能。
重量 主機65Kg
輸電線路異頻參數測試系統使用環境 使用環境：環境溫度：-15℃～40℃；相對濕度：≤90%
外形尺寸 550*440*585mm3
ZSXL-Y 輸電線路異頻參數測試系統、輸電線路參數在線測量儀重量 61kg

 隨著電力系統的發展，電網規模的擴大，各種微機監控設備的普遍應用，人們中試控股對接地的要求越來越高，而接地好壞的重要標準之一，就是接地裝置的接地電阻大小。 目前的各種接地電阻測量方法，主要是為了測量工頻接地電阻而采用的，是為了提高測量和計算的精度，或消除和降低測量中的干擾而研究出的方法。具體的試驗方法詳見《土壤電阻率測試方法》。

感應電產生原因

感應電問題包括電磁感應而產生的感應電壓和感應電流。如果產生感應電的輸電線路不接地，則只有感應電壓存在;一旦線路接地，將產生入地的感應電流。運行中的輸電線路對附近線路的感應電一般來自兩方面：一是電磁感應，它與互感有關： 二是靜電感應，它與電容有關。根據文獻資料，影響感應電大小的因素有：線路運行狀況(施工線路接地線電阻大小和接地位置、運行線路荷載、運行線路操作等)、平行線路長度、相間及回路間距離、每相導線分裂數、導線高度及線路的換位方式等。

感應電危險場所分析

由于中試控股感應電是臨近平行或交叉帶電線路產生的高壓電場通過空氣介質感應過來的，并且與帶電線路的電壓、線路之間的距離、平行長度及氣象狀況有關。在平行運行輸電線路的附近架設線路時，導線呈懸空狀態時會產生靜電感應電壓，如接地則會產生感應電流。感應電壓與電容有關，即與導線的相對位置有關，而與它們平行的長度無關;感應電流除與對地電容有關外，還隨著平行長度的加大而增大，施工線路與運行線路距離越近，運行導線電流越大，則在施工線路上產生的感應電壓越高，感應電觸電的危險也越大