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中試控股技術研究院魯工為您講解：絕緣油溶解氣體組份含量的氣相色譜測定法

中試控股 ? 塑造中國制造的優質品牌

30多年專業制造：ZSSP-9900色譜分析儀

經中科院湖北計量中心檢索，ZSSP-9900變壓器油氣相色譜儀的綜合技術處于國內領先，并達到高水平，優于國家標準。該產品榮獲高科技成果轉化，并榮獲重點新產品稱號，優良產品的技術性和良好的市場前景。

解讀新國標：GB50325-2020
2020年1月16日經中華人民共和國住房城鄉建設部批準發布,GB 50325-2020《民用建筑工程室內環境污染控制標準》于2020年8月1日起正實施，舊標準GB50325-2010同時廢止。
近年來由于室內裝修空氣污染導致的白血病等嚴重疾病屢見不鮮，新裝修的建筑物室內空氣中甲醛超標、苯系物超標等事件不斷出現，一些學校教室校舍裝修，導致室內甲醛、苯等空氣污染物嚴重超標，甚至出現群體的甲醛中毒事件，因此，整治室內空氣污染問題刻不容緩。
GB50325-2020對比GB50325-2010,除了原先的甲醛、氡、氨、TVOC、苯的規定以外，重點增加苯系物污染控制標準；標準控制范圍共七項，除氡為放射性物質外，其余六項都為具強烈刺激性氣味，并且可嗅覺識別化學污染物，其中有三項為苯系物。新標準從將名稱從控制規范更名為控制標準，表明新標準強制執行的特性，體現國家對室內空氣污染危害管理的重視，同時對室內環境污染物檢測范圍和檢測標準，亦有具體明確的規范和執行標準。
此標準的的實施對于室內裝修相關企業會起到相應的規范作用，對于相關的家居、家裝涂料、裝修材料等企業會起到一定的監督作用，相信室內環境空氣污染的問題會在一定程度上得到遏制，對國人的生命健康起到積極作用。

下面中試控股詳細講解全新的色譜技術：ZSSP-9900變壓器油氣相色譜儀

ZSSP-9900變壓器油氣相色譜儀

一、氣相色譜儀工作原理
氣相色譜分析技術是一種多組分混合物的分離、分析技術。它主要利用樣品中各組份的沸點、極性及吸附系數在色譜柱中的差異，使各組份在色譜柱中得到分離，并對分離的各組分進行定性、定量分析。
氣相色譜儀以氣體作為流動相（載氣），當樣品被送入進樣口并氣化后由載氣攜帶進入填充柱或毛細管柱，由于樣品中各組份的沸點、極性及吸附系數的差異，使各組份在柱中得到分離，然后由接在柱后的檢測器根據組份的物理化學特性，將各組份按順序檢測出來，zui后通過串口或網絡把數據傳輸至色譜工作站，由色譜工作站將各組份的氣相色譜圖記錄并進行分析從而得到各組份的分析報告。其工作原理簡圖如下圖所示：
由于該分析方法有分離效能高，分析速度快，樣品用量少等特點，因此已廣泛地應用于石油化工、生物化學、醫藥衛生、衛生檢疫、食品檢驗、環境保護、食品工業、醫療臨床等部門。氣相色譜法在這些領域中解決了工業生產的中間體和工業產品的質量檢驗、科學研究、公害檢測、生產控制等問題。
二、氣相色譜儀(觸摸屏）
1、儀器特點：
中試控股采用了技術先進的10/100M自適應以太網通信接口、并內置IP協議棧、使儀器可以輕松的通過企業內部局域網、互聯網實現遠距離的數據傳輸；方便了實驗室的架設、簡化了實驗室的配置、方便了分析數據的管理；
儀器內部設計 3 個獨立的連接進程，可以連接到本地處理（實驗室現場）、單位主管（如質檢科長、生產廠長等）、以及上級主管（如環保局、技術監督局等），可以方便地使單位主管和上級主管實時監控儀器的運行以及分析數據結果；
儀器配備的網絡版工作站可以同時支持多臺色譜儀工作（253臺），實現數據處理以及反控，簡化了文檔管理，并zui大程度的降低了用戶的實驗室投資以及運行費用；
儀器可以通過互聯網連接到生產廠家，實現遠程診斷、遠程程序更新等（需用戶許可）；
儀器可配備的5.7寸彩色液晶屏或彩色觸摸屏，滿足不同的用戶需求；
系統具有中、英文2套操作系統，可自由切換；
控溫區域、電子流量控制器（EFC）、電子壓力控制器（EPC）可由用戶自由命名，方便用戶的使用（選配）；
儀器中試控股采用了多處理器并行工作方式，使儀器更加穩定可靠；可滿足復雜樣品分析，可選配多種高性能檢測器選擇，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD，zui多可同時安裝四個檢測器。也可采用檢測器追加方式，在儀器購入后很方便的選購安裝其它檢測器；
儀器采用模塊化的結構設計，設計明了、更換升級方便，保護了投資的有效性；
全新的微機溫度控制系統，控溫精度高，可靠性和抗干擾性能優越；具有六路完全獨立的溫度控制系統，可實現十六階程序升溫，使該設備能勝任更大范圍的樣品分析；
具有柱箱自動后開門系統，使低溫控制精度得到提高，升/降溫速度更快；
儀器可選配先進的電子流量控制器（EFC）、電子壓力控制器（EPC）實現了數字控制，可大大提高定性和定量結果的重現性；
儀器設計定時自啟動程序，中試控股可以輕松的完成氣體樣品的在線分析（需配備在線自動進樣部件）；
全微機控制鍵盤的操作系統，操作簡單、方便；并設計檢測器自動識別技術；具有故障診斷以及斷電數據保護的功能，可自動記憶設定參數；
色譜機內置低噪聲、高分辨率24位AD電路，并具有基線存儲、基線扣除的功能。
采集色譜信號及數據處理，適于 WinXP 、Win2000、Windows7 等操作系統。由符合A/A（美國分析學會）標準的 CDF 文件讀入采樣數據，由此可與 Agilent、Waters 等色譜工作站接軌。
具有完全自主知識產權的色譜系統具有 MODBUS/TCP 的標準接口，可以和 DCS 方便對接。
儀器可以和國內外多個廠家生產的自動進樣器對接；
2、技術參數
網絡反控系統：內部 CAN 的方式，采用接口板設計，可以隨意轉化為網口輸出
信號輸出位數：24 位
通訊接口：網絡接口輸出（6 類網線連接）
電路設計：采用 ARM 嵌入式設計，容易實現無線控制，遠程控制及手機APP控制
溫控系統：六路獨立溫度控制
溫度控制：室溫以上～450 ℃，選用液氮制冷：-99℃ ～ 450 ℃
柱箱溫控精度：±0.02℃
程序升溫：21 階 21 平臺，0.1℃ / 階
顯示模塊：大屏幕液晶顯示
顯示精度：0.01 ℃
柱箱程升速率：0～80℃/min（調節增量0.1 ℃/min）zui高可達120 ℃ /min，程序升溫重復性 ≤1％
TCD 檢測器靈敏度 S 值≥8000mv.ml/mg(苯)，zui高可達 12000 mv.ml/mg(苯)
基線噪音：≤10uv
基線漂移：≤50uv/30min
FID 檢測器檢出限：≤5.0×10-12g/s（十六烷）
基線噪音：≤ 2×10-14A
基線漂移：≤ 1×10-13A/30min（儀器穩定 2 小時后）
ECD 檢測器檢出限：≤1.0 x 10-13g/s（r-666）
基線噪音：≤40uv
基線漂移：≤ 100uv/30min
FPD 檢測器檢出限：≤1.4×10-12g/s(P) ，≤5×10-11g/s(S)
基線噪音：≤ 20uv
基線漂移：≤50uv/30min
擴展：可增加 6 個外部事件
自動化工程：可增加：自動點火功能、實現自動進樣器連接、四路流量壓力顯示功能，中試控股可選用反控工作站實現反控。

ZSSP-9900變壓器油氣相色譜儀的全新技術

ZSSP-9900變壓器油氣相色譜儀客戶實際應用（節選部分）

中試控股

ZSSP-9900變壓器油氣相色譜儀：氣相色譜分析技術是一種多組分混合物的分離、分析技術。它主要利用樣品中各組份的沸點、極性及吸附系數在色譜柱中的差異，使各組份在色譜柱中得到分離，并對分離的各組分進行定性、定量分析。

作為一名氣相色譜儀工作者要養成哪些良好習慣？
為了使廣大氣相色譜工作者在分析過程中養成良好的習慣，高質量地完成分析任務，中試控股工程師總結了氣相色譜操作中需要注意的事項，希望大家多多交流。
1.  按儀器說明書的規程操作
驗收儀器時，不僅要清點所有零部件是否齊全，還要檢查儀器說明書是否齊備，并妥善保存這些資料。在獨立操作儀器之前，一定要認真閱讀有關說明書，并嚴格按規程操作。這是做好分析的前提條件，而且一旦儀器出了問題，也好與廠商交涉及時處理相關問題。
2.  準備一份色譜柱測試標樣
色譜柱的性能是保證分析結果的關鍵。新買的色譜柱，首先要用測試樣品評價其性能。在使用過程中色譜柱性能會變化，當分析結果有問題時，可以用測試標樣測試色譜柱，并將結果與前一次測試結果相比較，這有助與確定問題是否出在色譜柱，以便于采取相應的措施排除故障。每次測試結果都應保存起來作為色譜柱壽命的記錄。另外用過一段時間后，應對色譜柱進行一次高溫老化，以除去柱內可能有的污染物，然后用測試標樣評價色譜柱。
3.  及時更換毛細柱密封墊
石墨密封墊漏氣是GC最常見的故障之一。一定不要在不同的色譜柱上重復使用同一密封墊，即使是同一柱上卸下重新安裝時，最好也要換新密封墊，這樣能保證更高的工作效率。如果裝上色譜柱后發現漏氣而再更換密封墊，就要花費更長的時間。即使舊墊仍能使用，也要比原來多擰緊一些，弄的不好會擰斷色譜柱。
4.  使用純度合乎要求的氣體
載氣一定要用高純級的，以避免干擾分析和污染色譜柱或檢測器。要知道一跟色譜柱的價格是一瓶氮氣或氫氣價格的20倍以上。如果因為要省錢而用普通氣體作載氣，可能是丟了西瓜撿芝麻。檢測器用輔助氣最好也用高純級的。雖然在靈敏度要求不高時，可使用普通氣體，但其代價可能是檢測器被污染。
5.  定期更換氣體凈化氣填料
變色硅膠可根據顏色變化來判斷其性能，但分子篩等吸附有機物的凈化器就不好用肉眼判斷了。所以須定期更換，最好3個月更換一次。如果硅膠與分子篩裝在一起，則更換硅膠時也要更換分子篩。
6.  使用性能可靠的壓力調節閥
儀器上裝什么閥也許我們不能控制，但裝在鋼瓶上的減壓閥一定要保證質量。有一些質量不好的新閥也會漏氣，所以，經常檢漏，隨時發現問題是一個好的習慣。如果不注意這個問題，輕則造成氣體浪費，重則出現安全問題，到時就悔之晚矣。