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中試控股技術研究院魯工為您講解：智能電機調試平臺裝置

中試控股是10kV電機測試臺源頭實力大廠

可以完成試驗：高低壓電機閘間耐壓試驗、高低壓電機空載損耗及空載電流的測量、高低壓電機冷態(tài)電阻測量、三單相電壓及平均電壓測量、震動測量、溫度測量、絕緣電阻測量、高低壓電機工頻耐壓試驗、三/單祖電流及平均電流測量、轉矩轉速測量、溫升試驗、負載試驗、堵轉試驗。

參考標準：GB755-2008、GB/T 1032-2012

ZSDJ-III 智能電機綜合測試臺是由中試控股研發(fā)生產，適用于容量0-10000kW和電壓等級0-10kV的交流電機、直流電機、變頻電機的出廠和維修后的各項試驗。試驗臺由工業(yè)計算機、試驗電源系統(tǒng)、試驗控制系統(tǒng)、傳感器和信號調理模塊、數據采集硬件和軟件、數值運算處理軟件、圖形。

ZSDJ-III 智能電機綜合測試臺由工業(yè)計算機、試驗電源系統(tǒng)、試驗控制系統(tǒng)、傳感器和信號調理模塊、數據采集硬件和軟件、數值運算處理軟件、圖形顯示與操作軟件、試驗報告生成、波形和測量結果存儲打印軟件等組成，具有多通道、多功能、測量精確等特點，全行業(yè)處于領先水平！

中試控股多年專業(yè)制造 ? 國家電網.南方電網.內蒙電網.入圍合格供應商

中試控股一直致力于從事智能測試裝備系統(tǒng)，智能制造設備系統(tǒng)，檢測試驗與設備維保三位于一體，集設計、生產、銷售的服務商，為客戶提供一站式工業(yè)產品智能系統(tǒng)解決方案。

一、技術指標
直流電阻：1.000mΩ～200Ω，精度：0.2%+3個字  
絕緣電阻：DC500V/DC1000V，500MΩ，精度：5%
沖擊匝間：0～4000Vp可調，波前時間0.2us
電量測量：電壓 35-1200V，電流0.2-100A，精度0.5%+3個字   
工頻耐壓：0～4000Vac可調，精度：2%
泄漏電流：0～50mA可設定，精度2%
測試時間：1～60s可設定，精度±0.1s
溫度：0～100℃，±1℃
二、試驗能力
高低壓電機單/三相空載電流、高低壓電機單/三相空載電壓、空載損耗試驗、功率因數測量、有功功率、無功功率、視在功率、匝間耐壓測試、絕緣測試、工頻耐壓測試、直流電阻測試。
三、項目說明
耐壓：測量電機繞組和外殼之間的耐壓漏電流。匝間：測量繞組的線圈匝間性能。
空載：測試電機在額定電壓下的空載電參數。絕緣：測試電機的絕緣性能。
直阻：測試線圈的電阻。
2.2外觀檢查
對臺體式樣、外型尺寸及工藝結構尺寸，屏內設備布置、走線、安裝工藝、表面涂層等進行目測和量測，并做文字記錄。
2.3電氣試驗項目
以下各試驗均按有關IEC60076-1 ~5《電力電機》和IEC60726《干式電力電機》標準執(zhí)行，試驗項目如下表所示：
序號 試驗項目 出廠試驗 現場試驗
1 電機空載損耗試驗 √ √
2 電機額定轉速試驗 √ √
三、系統(tǒng)配置（試驗對象滿足如下電壓等級要求：）
序號 最大額定容量
kW 額定電壓
kV 試驗項目
1 2400 10 滿足30%電壓下，額定轉速測量
2 1000 10 滿足額定電壓下，額定轉速和空載測量
3 240 0.38、0.66 滿足額定電壓下，額定轉速和空載測量
供貨范圍
序號 設備名稱 產品型號 數量 備注
第一部分：主控制臺體
1-1 全自動電機綜合測試系統(tǒng) 1臺 全自動電腦控制
1-2 低壓輔助控制柜 1臺 一次低壓回路
1-3 高壓測試輔助控制柜 1臺 全自動換擋
1-4 全自動測試軟件系統(tǒng) ZS-DL-10C 1套 定制
工業(yè)計算機 研華 1臺 I5處理器
顯示器 32寸 1臺 弧面屏
1-5 電容補償裝置（自動補償） 600kvar 1套 /
第二部分：電機損耗試驗
1 功率分析儀 ZSGL-805 1臺 /
2 感應電動調壓器 TSJA-800kVA 1臺 10- 650V
3 中間升壓變壓器 800kVA
0.65/3-6-10kV 1臺 /
4-1 電流互感器 ZSHL-800A 3臺 精度0.2級
4-2 電壓互感器 ZSHJ-10kV 3臺 精度0.2級
四、產品性能
電力電機測試臺裝置具備如下功能（測試項目）：
電機空載特性試驗（空載損耗、空載電流測量）；
電機負載特性試驗（負載損耗、可以自動進行30%電壓額定轉速測試）；
電機轉速測試功能；
電機特性試驗
該系統(tǒng)采用計算機程控操作，計算機通過發(fā)出指令，控制臺所有各種檔位自動切換到位，自動升壓，電壓到達設置的試驗電壓或電流時，鎖定試驗數據，關閉試驗系統(tǒng)。
該系統(tǒng)配備一個調壓器800kVA和補償裝置。使用本公司生產的電機功率分析儀一臺。
本系統(tǒng)可以通過計算機程控來自動完成試驗，其試驗流程簡述如下：
a．計算機發(fā)出指令給控制臺。
b．控制臺接收指令后分合相應的接觸器，使能試驗線路。
c．計算機發(fā)出指令變頻器調整升壓頻率，然后啟動感應調壓器，開始升壓。
d．計算機通過空負載測試儀反饋的電壓電流信號來監(jiān)測升壓過程。
e．單試驗電壓到達設置的值時，停止升壓。
f．記錄試驗數據，然后降壓。
g．降壓到調壓器的零點時，系統(tǒng)合上所以的接觸器，試驗完成。
電機綜合測試臺主控臺采用如下分布式設計方案
分布式設計可以在某一個單元或幾個損壞的情況下，其他單元仍能正常工作，因臺體為生產線上檢測設備，使用極為頻繁，
所以應采用多種方式提高臺體的可靠性。
測試臺上部內置低功率因數功率分析儀測試單元。下部內置電流(電壓)互感器、輸出繼電器、各種工作指示燈以及按鈕、各種接觸器等。調壓器、油浸式調壓器因體積大或電壓高均需外置。
5.13電機綜合測試臺主控臺采用如下分布式設計方案
分布式設計可以在某一個單元或幾個損壞的情況下，其他單元仍能正常工作，因臺體為生產線上檢測設備，使用極為頻繁，所以應采用多種方式提高臺體的可靠性。
測試臺上部內置功率因數功率分析儀測試單元。下部內置電流(電壓)互感器、輸出繼電器、各種工作指示燈以及按鈕、各種接觸器等。調壓器、油浸式試驗電機因體積大或電壓高均需外置。

常見的電機測試項目及難點分享!速來圍觀

電機的使用率也是愈來愈高，隨著電動化和智能化的發(fā)展，前一段時間就有文章稱，目前一臺高度智能化電動化的汽車裝配有高達200多個電機，就可見一斑。

而電機測試系統(tǒng)就是為了確保出廠電機均能正常工作，我們在電機出廠前，需要對電機的電氣性能和外觀進行檢測，是電機制造和生產的重要工具。

一、電機測試系統(tǒng)

目前電機設計水平、工藝水平快速提升，電機的性能和質量指標有了很大的提高。同時隨著智能時代的到來，市場對電機的性能和質量指標的關注提升，對電機的測試要求也日益提高。

傳統(tǒng)的試驗設備和方法由于操作時間長，需觀測的儀器多，人工讀取測試數據和進行數據分析、計算，在一定程度上影響了電機試驗的質量和精度。如何提高電機試驗測試效率、降低操作人員勞動強度、提高測試精度和試驗質量成為重中之重。

在此背景下，快—自動化產線與電機智能測試結合，準---高精度的測量技術與試驗質量，成為了電機測試行業(yè)的發(fā)展趨勢。

二、電機測試的測試項目

（一）電氣性能：常規(guī)的絕緣、耐壓、直流電阻，同時還要進行空載電壓試驗，加載后的電壓、電流、溫升等，計算功率、銅損、鐵損，過電壓試驗；

（二）機械性能：包括運行振動、噪音、輸出扭矩、轉速等，還有堵轉、超速等試驗；

三、常遇到的測試難點有哪些？

（一）漆皮破損：耐壓漏電流異常、絕緣電阻異常、匝間波形異常；

（二）相序錯誤：轉向異常；

（三）嵌線錯誤：反嵌異常；

（四）垂線測試：垂線電弧異常；

（五）相位角檢測：檢測電機相位角度，輔助整機測試調零；

（六）空載性能：測試不同轉速點情況下的電機功率，監(jiān)測電機性能好壞，是否符合設計標準；

（七）振動/噪音：電機運行過程中是否有抖動異常、噪音異響情況；

（八）反電動勢測試：檢查電機三相電壓平衡度，檢測電機磁路設計情況；

四、如何解決測試難點？

一般對電機產品的檢測會通過儀器來實現，解決上述問題可以通過選擇一臺高兼容、多通道的電機測試系統(tǒng)，對耐壓漏電、轉向、反嵌、垂線電弧、轉向、堵轉等項目進行測試，并通過多種數據接口進行數據交互，最大程度上把控測試的準確性。

電機測試系統(tǒng)的選擇有很多，如：定子綜合測試系統(tǒng)、整機靜態(tài)測試系統(tǒng)、輪轂整機測試系統(tǒng)、真空定子測試系統(tǒng)等等。一臺好的電機綜合測試系統(tǒng)不僅可以通過一次裝夾完成全部測試，同時還具備開機自檢、遠程診斷等功能，能夠快速定位問題，排除故障，可以極大的縮短測試周期，提升生產測試效率。

        2  核對測溫計指示值，應無異常。

3.0.13  測量滅磁電阻器、自同步電阻器的直流電阻，應與銘牌數值比較，其差值不應超過10%。

3.0.14  測量轉子繞組的交流阻抗和功率損耗，應符合下列規(guī)定：

        1  應在靜止狀態(tài)下的定子膛內、膛外和在超速試驗前后的額定轉速下分別測量；

        2  對于顯極式電機，可在膛外對每一磁極繞組進行測量。測量數值相互比較應無明顯差別：

        3  試驗時施加電壓的峰值不應超過額定勵磁電壓值。

注：無刷勵磁機組，當無測量條件時，可以不測。

3.0.15  測量三相短路特性曲線，應符合下列規(guī)定：

        1  測量的數值與產品出廠試驗數值比較，應在測量誤差范圍以內；

        2  對于發(fā)電機變壓器組，當發(fā)電機本身的短路特性有制造廠出廠試驗報告時，可只錄取發(fā)電機變壓器組的短路特性，其短路點應設在變壓器高壓側。

3.0.16  測量空載特性曲線，應符合下列規(guī)定：

        1  測量的數值與產品出廠試驗數值比較，應在測量誤差范圍以內；

        2  在額定轉速下試驗電壓的最高值，對于汽輪發(fā)電機及調相機應為定子額定電壓值的120%，對于水輪發(fā)電機應為定子額定電壓值的130%，但均不應超過額定勵磁電流；

        3  當電機有匝間絕緣時，應進行匝問耐壓試驗，在定子額定電壓值的130%(不超過定子最高電壓)下持續(xù)5min；

        4  對于發(fā)電機變壓器組，當發(fā)電機本身的空載特性及匝間耐壓有制造廠出廠試驗報告時，可不將發(fā)電機從機組拆開做發(fā)電機的空載特性，而只做發(fā)電機變壓器組的整組空載特性，電壓加至定子額定電壓值的105%。

3.0.17  在發(fā)電機空載額定電壓下測錄發(fā)電機定子開路時的滅磁時間常數。對發(fā)電機變壓器組，可帶空載變壓器同時進行。

3.0.18  發(fā)電機在空載額定電壓下自動滅磁裝置分閘后測量定子殘壓。

3.0.19  測量發(fā)電機的相序，必須與電網相序一致。