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中試控股技術研究院魯工為您講解：電機性能調試裝置

中試控股是電機調試臺源頭實力大廠

可以完成試驗：高低壓電機閘間耐壓試驗、高低壓電機空載損耗及空載電流的測量、高低壓電機冷態電阻測量、三單相電壓及平均電壓測量、震動測量、溫度測量、絕緣電阻測量、高低壓電機工頻耐壓試驗、三/單祖電流及平均電流測量、轉矩轉速測量、溫升試驗、負載試驗、堵轉試驗。

參考標準：GB755-2008、GB/T 1032-2012

ZSDJ-III 智能電機綜合測試臺是由中試控股研發生產，適用于容量0-10000kW和電壓等級0-10kV的交流電機、直流電機、變頻電機的出廠和維修后的各項試驗。試驗臺由工業計算機、試驗電源系統、試驗控制系統、傳感器和信號調理模塊、數據采集硬件和軟件、數值運算處理軟件、圖形。

ZSDJ-III 智能電機綜合測試臺由工業計算機、試驗電源系統、試驗控制系統、傳感器和信號調理模塊、數據采集硬件和軟件、數值運算處理軟件、圖形顯示與操作軟件、試驗報告生成、波形和測量結果存儲打印軟件等組成，具有多通道、多功能、測量精確等特點，全行業處于領先水平！

中試控股多年專業制造 ? 國家電網.南方電網.內蒙電網.入圍合格供應商

中試控股一直致力于從事智能測試裝備系統，智能制造設備系統，檢測試驗與設備維保三位于一體，集設計、生產、銷售的服務商，為客戶提供一站式工業產品智能系統解決方案。

測試單元的技術參數要求及說明

1·操作臺要求

微機型操作臺包括操作臺架、工業計算機（含鍵盤、鼠標）、液晶顯示器、面板顯示儀表和各類指示燈、控制開關與按鈕，同時要求打印機在未使用時可封閉于操作臺架內；

試驗臺內集成三相功率測量模塊、計算機接口與采集模塊、自動控制模塊、相關保護模塊、信號調理模塊、數據采集模塊等；

2·測量方式：采用微機測量

測量回路配置電流、電壓互感器和傳感器，中間環節采用信號調理接口模塊，由計算機完成信號采集和測量任務；

3·控制方式：采用PLC 直接控制

采用系列 PLC 進行聯鎖控制（或 AC－II 自動控制器），聯鎖程序可根據用戶的要求自由編輯、修改，控制系統性能穩定、系統可擴展性好；

4·操作方式：手動操作和自動操作方式并存

為避免微機故障時影響試驗工作，采用手動控制（面板按鈕操作）和自動控制（計算機鍵盤/鼠標操作）并存方式，不便采用自動控制或微機出現故障時可以采用手動操作試驗；

5·試驗數據處理：試驗結果保存在工控機內

微機試驗臺配置原裝工業計算機，試驗結果數據直接保存在試驗工控機硬盤中，手動測量的數據由人工輸入到試驗軟件界面，再保存在存儲器內，提供本機數據庫功能，可以進行試驗數據的本機查詢訪問，設計有試驗報告自動生成軟件并提供輸出打印功能；

6·電源：電源采用單調壓器（無變壓器）輸出模式。

參數

電機綜合測試臺是成套裝置，系統采用工控計算機控制，集成了直流電阻，耐壓、匝間、空載，溫度，轉速，振動等多項目的測量。具有測試速度快、精度高、使用方便、可靠性好等優點，主要用于交流電機的常規試驗或大修、出廠試驗。

1、中文菜操作單顯示、自動打印、操作方便、另配備有可靠的標準表比較測試通道

2、電機交流耐壓裝置為便攜式可任意移動

3、容量630KW-9000KW電壓6KV-10000V高壓電機需增加10KV升壓器、10KV高壓互感器等

電氣強度：量程0-10mA

測試條件：施加電壓0-3KVAC可調,精度1%

絕緣電阻：量程10-500MΩ,測試條件施加電壓500VDC,精度3%

冷態電阻：量程0-1KΩ,測試條件恒流源,精度1%

低啟電流：量程ACO-60A,測試條件0-額定電壓,精度1%

堵轉電流：量程ACO-200A,測試條件降壓獨轉,精度1%

空載功率：量程0-100KW,測試條件額定電壓,精度1%

空載電流：量程ACO-200A,測試條件額定電壓,精度1%

泄漏電流：量程0-20mA,測試條件1.06倍額定電壓,精度1%

匝間絕緣：測試條件0.5-3.5AV,精度1%

各種電機試驗國家標準對電機試驗測試系統都作出了相關的要求。

GB/T 1032-2012 三相異步電動機試驗方法(IEC 60034-2-1)

GB/T 22670-2008 變頻器供電三相籠型感應電動機試驗方法(IEC 60034-17)

GB 18613-2012 中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級

GB/T 25123-2-2010 鐵路機車車輛和公路車輛旋轉電機 第二部分:電子變流器供電的交流電動機(IEC 60349-2)

GB/T 18488.2-2015電動汽車用電機系統　第2部分：試驗方法

以上標準可以概括大部分電機試驗的要求。

1.1直流功率

真流功率是指電機在真流供電時所提供的功率大小:一般可達上。

千兆瓦，其功率范圍從幾兆瓦到上百兆瓦。常見的直流功率有100W

級、500W級、1000W級和3000W級等。

1.2交流功率

交流功率是指電機在交流供電時所提供的功率大小，一-般可達上

千瓦，其功率范圍從幾瓦到上百千瓦。常見的交流功率有3W級、10W

級、30W級、50W級、100W 級、200W 級、400W 級和600W級等。

1、三相異步電機試驗方法 GB/T1032-2012
2、直流電機試驗方法 GB/T1311-2008
3、單相異步電動機試驗方法 GB/T9651-2008
4、繞組線試驗方法第1部分:一般規定 GB/T4074.1-2008
5、繞組線試驗方法第2部分:尺寸測量 GB/T4074.2-2008
6、繞組線試驗方法第3部分:機械性能 GB/T4074.3-2008
7、繞組線試驗方法第4部分:化學性能 GB/T4074.4-2008
8、繞組線試驗方法第5部分:電性能 GB/T4074.5-2008
9、繞組線試驗方法第6部分:熱性能 GB/T4074.6-2008
10、交流低壓電機散嵌繞組匝間絕緣第1部分:試驗方法 GB/T22719.1-2008
11、交流低壓電機散嵌繞組匝間絕緣第2部分:試驗限值 GB/T22719.2-2008
12、交流電機定子成型線圈耐沖擊電壓水平 GB/T22715-2008
13、軸中心高56mm及以上電機的機械振動振動的測量、評定及限值 GB/T10068-2008
14、小功率電動機機械振動——振動測量方法、評定和限值 JB/T10490-2016
15、旋轉電機噪聲測定方法及限值第1部分:旋轉電機噪聲測定方法 GB/T10069.1-2006
16、旋轉電機噪聲測定方法及限值噪聲限值 GB10069.3-2008

當轉子繞組發生匝間短路時，其三相穩定的空載特性曲線與未短路前的比較將會下降；短路特性曲線的斜率也將會減小。但由于受測量精度的限制，一般在轉子繞組短路的匝數超過總匝數的3% -5%時，才能在空載和短路特性曲線上反映出來。所以，其靈敏度較低，也只能作為綜合判斷轉子繞組有無匝間短路的方法之一。

同時還應說明，因空載特性曲線與發電機的轉速有關，并且是非線性函數，在測量時因轉速不同會造成一定的誤差，而短路電抗和短路電勢，均與轉速成正比。一般在1/3額定轉速以上時，短路電流IK即與轉速無關，因而避免了由于轉速不同而引起的測量誤差。所以，一般采用比較短路特性曲線作為判斷轉子繞組有無匝間短路，比空載特性曲線準確。

（三）測量轉子繞組的交流阻抗和功率損耗

測量轉子繞組的交流阻抗和功率損耗，與原始（或前次）的測量值比較，是判斷轉子繞組有無匝間短路比較靈敏的方法之一。這是因為當繞組中發生匝間短路時，在交流電壓下流經短路線匝中的短路電流，約比正常線匝巾的電流大n（n為一槽線圈總匝數）倍，它有著強烈的去磁作用，并導致交流阻抗大大下降，功率損耗卻明顯增加。

測量轉子繞組的交流阻抗時，要考慮表計準確度和下述諸因素的影響，其試驗接線如下圖所示。

測量交流阻抗和功率損耗的試驗接線

測量交流阻抗和功率損耗的試驗接線

電壓表要用短的粗導線，直接接于被測繞組ZQ的滑環1、2上。由調壓器TR分級升壓，并測量出電壓U、電流I和功率P，然后按下式計算交流阻抗Z，即

Z＝U/I

式中Z——轉子繞組的交流阻抗(Ω)；