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10K檢測變壓器內部變形綜合分析儀

儀器注意方面

為保證儀器測量準確性我們需注意：

1.當變壓器剛退出運行時需要散熱，但再試驗時需要終止人為散熱，避免由于溫差造成測量數據的不準確性；

2.儀器在測試是需要預熱15分鐘，在冬天或環溫偏低時需要適當延長預熱時間，保證測量準確性；

3.試驗前應將變壓器套管引線全部拆除；

中試控股匝間壓降法。即取下護環，拆除端部絕緣，通50～100A直流電流到轉子繞組，對有匝間短路的8套線圈，分別測量每匝線圈間的壓峰，如發現異常時，增加測點，根據分布規律，對可疑點增加測點，直至測出壓降低點，即為短路點。中試控股這種方法適用于一匝只對另一匝短路。

10K檢測變壓器內部變形綜合分析儀對于多匝線圈同時出現匝間短路的，可以采用分段壓降法，即把線圈分為幾個對稱等長段，測量壓降(比較等段長壓降值，其正常值與異常值的交界點便為短路點。

ZSBX-III 變壓器繞組變形測試儀

1.1概述

本儀器根據對變壓器內部繞組特征參數的測量，完善的內部故障頻率響應分析(FRA)方法，對變壓器內部故障作出準確判斷。

變壓器設計完成后，其線圈和內部結構就確定下來，因此對一臺多繞組的變壓器線圈而言，如果電壓等級相同、繞制方法相同，

則每個線圈對應參數(Ci、Li)就應該是確定的。因此每個線圈的頻域特征響應也隨之確定，對應的三相線圈之間其頻率圖譜具有

一定可比性。

變壓器在試驗過程中發生匝間、相間短路，或在運輸過程中發生沖撞，造成線圈相對位移，以及運行過程中在短路和故障狀態下

因電磁拉力造成線圈變形，就會使變壓器繞組的分布參數發生變化。進而影響并改變變壓器原有的頻域特征，即頻率響應發生幅

度變化和諧振頻點偏移等。并根據響應分析方法變壓器繞組測試儀，就是這樣一種新穎的變壓器內部故障無損檢測設

備。它適用于63kV～500kV電力變壓器的內部結構故障檢測。

1.2儀器功能

本儀器是將變壓器內部繞組參數在不同頻域的響應變化經量化處理后，根據其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區域和頻響變

化的趨勢，來確定變壓器內部繞組的變化程度，進而可以根據測量結果判斷變壓器是否已經受到嚴重破壞、是否需要進行大修。

對于運行中的變壓器而言，無論過去是否保存有頻域特征圖，通過比較故障變壓器線圈間特征圖譜的差異，也可以對故障程度進

行判斷。當然，如果保存有一套變壓器原有的繞組特征圖，更易對變壓器的運行狀況、事故后分析和維護檢修更為有力

的依據。

檢測數據自動分析系統,橫向比較A、B 、C三相之間進行繞組相似性比較,其分析結果為:

①一致性很好

②一致性較好

③一致性較差

④一致性很差

縱向比較A-A、B-B、C-C調取原數據與當前數據同相之間進行繞組變形比較，其分析結果為:

①正常繞組

②輕度變形

③中度變形

④嚴重變形

1.3執行標準

DL/T911－2004《電力變壓器繞組變形的頻率響應分析法》

1.4儀器特征

1.硬件機芯采用DDS專用數字高速掃頻技術，準確診斷出繞組發生鼓包、移位、傾斜、匝間短路變形及相間接觸短路等故

障。

2.采集控制采用高集成化微處理器,選用精密、高穩定元器件，高速雙通道16位A/D采樣(現場試驗改變分接開關，波形曲線有明

顯變化)，對同一相重復試驗，測量重復率在99.5%以上。

3.儀器具有線性掃頻測量和分段掃頻測量雙測量系統功能,兼容當前兩種技術測量模式。

4.在測試過程中僅需要拆除變壓器的連接母線，不需要對變壓器進行拆裝的情況下就完成所有測試。

5.測量變壓器時,接線人員可任意布放信號輸入輸出引線,對測量結果無影響,接線人員可停留在變壓器油箱上面,不必下來,減輕

勞動強度。

6.幅頻特性符合關于幅頻特性測試儀的技術指標。橫坐標（頻率）具有線性分度及對數分度兩種，因此打印出的曲線可以是

線性分度曲線也可以是對數分度曲線，用戶可根據實際需要選用。

7.儀器智能化程度高，信號輸出幅度由軟件進行自動量程調節，幅度峰值±10V，自動調節采樣頻率。

8.儀器具備多種頻率線形掃頻測量系統測量功能，線形掃頻測量掃描頻率高達2MHz，頻率掃描間隔可分為0.25kHz、0.5kHz和

1kHz,對變壓器變形情況更多的分析。

9.歷史曲線對比分析，可同時加載多條歷史曲線觀察，能具體選擇任意曲線進行橫向和縱向分析。配有專家智能分析診斷系

統，可以自動診斷變壓器繞組的狀態，同時加載6條曲線，各條曲線相關參數自動計算，自動診斷繞組的變形情況，給出診斷的

參考結論。

10.軟件管理功能強大，充分考慮現場使用的需要，自動保存環境條件參數，以便作變壓器繞組變形診斷時依據。測量數據

自動分析存盤，并生成電子文檔(Word)保存，且具有彩色打印功能，方便出測試報告。

10K檢測變壓器內部變形綜合分析儀變壓器繞組變形測試儀用于測試各種等級電力變壓器(6kV~750kV)及其它用途的變壓器，電力變壓器在運行或者運輸過程中不可避免地要遭受各種故障短路電流的沖擊或者物理撞擊，在短路電產生的強大電動力作用下，變壓器繞組可能失去穩定性，導致局部扭曲、鼓包或移位等變形現象，這樣將嚴重影響變壓器的安全運行。