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中試控股技術研究院魯工為您講解:110KV高壓介質損耗測量儀(源頭大廠)
ZSDX-8000R高壓介質損耗測試裝置(CVT+絕緣電阻)
多重保護安全可靠儀器具備輸入電壓波動、高壓電流、輸出短路、電源故障、過壓、過流、溫度等多重保護措施,保證了儀器安全、可靠。
儀器還具備設置接地檢測功能,確保不接地設備不允許操作啟動測試。
高壓介質損耗測試裝置(CVT+絕緣電阻):ZSDX-8000R 高壓介質損耗測試裝置是發電廠、變電站等現場或實驗室測試各種高壓電力設備介損正切值及電容量的高精度測試儀器。
儀器為一體化結構,內置介損測試電橋,可變頻調壓電源,升壓變壓器和SF6 高穩定度標準電容器。測試高壓源由儀器內部的逆變器產生,經變壓器升壓后
該儀器配以絕緣油杯加溫控裝置可測試絕緣油介質損耗。
CVT變比測試
主要技術參數
參考接線
清洗的步驟如下:
a.將油杯徹底拆開,依次用化學純的石油醚(餾程60~90℃)和苯清洗所有部件。
b.用丙酮對所有部件進行漂洗,然后用中性洗滌劑清洗。
c.將所有部件放在5%的磷酸三鈉的蒸餾水溶液中煮沸5分鐘,再用蒸餾水漂洗幾次。
d.把所有部件放在蒸餾水中煮沸至少1小時。
e.將所有部件放入溫度控制在105~110℃的烘箱內烘干,烘干時間不少于1小時。
f.待所有部件冷至不燙手時,組裝油杯。
面板說明
參考標準:DL/T 962-2005,DL/T 474.3-2018
用于被試品測試。頻率可變為50.0Hz、47.5Hz\52.5Hz、45.0Hz\55.0Hz、60.0Hz、57.5Hz\62.5Hz、55.0Hz\65.0Hz,采用數字陷波技術,避開了工頻電場對測試的干擾,從根本上解決了強電場干擾下準確測量的難題。同時適用于全部停電后用發電機供電檢測的場合。
首先根據相應的接線提示接好儀器外部的連線, 進入CVT測試菜單在參數設置中選擇“CVT變比測試”然后返回開始測試界面(如圖5—13),長
按“啟動測試”開始測量(如圖5—14),測試完成后自動顯示測試結果(如圖5—15)。測試結果自動保存,可點擊 “打印”按鈕打印本次測試
結果。
注 意:每一種測試的具體參數設置和接線方法請查看第六章“參考接線”。
正反同測
首先根據相應的接線提示接好儀器外部的連線, 進入正反同測菜單,在參數設置中選擇設置需要測試的高壓電壓,然后保存返回(如圖5—16)
,長按“啟動測試”開始測量,測試完成后自動顯示測試結果(如圖5—17)。測試結果自動保存,可點擊“打印”按鈕打印本次測試結果。
注 意:每一種測試的具體參數設置和接線方法請查看第六章“參考接線”。
LCR測試
此功能用于測試能耐壓的電感、電容、電阻的值。
首先根據相應的接線提示接好儀器外部與被試品之間的連線,按照【正接法(常規接線)】或者【反接法(常規接線)】然后點擊主界面“LCR測試”
選項,進入下一級LCR測試菜單。然后可以點擊“參數設置”進去設置菜單進行詳細的測試參數設置(如圖5—18)。分別點擊每個需要設置的項目
,按“增加”“減小”或“選擇”來修改。修改完成后點擊“保存”即可保存剛才所修改的參數并返回一般測試界面,點擊“取消”則不保存本
次修改并返回一般測試界面。長按“啟動測試”開始測量,測試完成后自動顯示測試結果(如圖5—19)。測試結果自動保存,可點擊“打印”按鈕
打印本次測試結果。
1使用條件 -15℃∽40℃ RH<80%
2抗干擾原理 變頻法
3電 源 AC 220V±10% 允許發電機
4高壓輸出 0.5KV∽10KV 每隔0.1kV
精 度 2%
最大電流 200mA
容 量 2000VA
5自激電源 AC 0V∽50V/15A 單 頻 50.0HZ、60.0HZ
自動雙變頻
45.0HZ/55.0HZ 47.5HZ/52.5HZ
55.0HZ/65.0HZ 57.5HZ/62.5HZ
6分 辨 率 tgδ: 0.001% Cx: 0.001pF
7精 度 △tgδ:±(讀數*1.0%+0.040%)
△C x :±(讀數*1.0%+1.00PF)
8測量范圍 tgδ 無限制
C x 15pF < Cx < 300nF
10KV Cx < 60nF
5KV Cx < 150nF
1KV Cx < 300nF
CVT測試 Cx < 300nF
9LCR測量范圍 電感L>20H(2kV) 電阻R>10KΩ(2kV)
LCR測量精度 1% 角度分辨率 0.01
10CVT變比范圍 10∽10000
CVT變比精度 1% CVT變比分辨率 0.01
11絕緣電阻 直流高壓0.5-10KV 精度:±(讀數×2%+10V)
100kΩ-1000GΩ時低于5%(試驗電壓不低于500V)
100GΩ-1000GΩ時為10%(試驗電壓不低于10000V)
12外型尺寸(主機(mm) 350(L)×270(W)×270(H)
外型尺寸(附件)(mm) 350(L)×270(W)×160(H)
13存儲器大小 200 組 支持U盤數據存儲
14重量(主機) 23.45Kg
重量(附件箱) 5.25Kg
1、正接法
(1)、內高壓—內標準—正接法(常規接線)
(2)、外高壓—內標準—正接法(外接高壓輸入小于12kV)
(3)、內高壓—外標準—正接法(50pF≤外接標準容量≤200 pF)
(4)、外高壓—外標準—正接法(50pF≤外接標準容量≤200 pF)
2、反接法
(1)、內高壓—內標準—反接法(常規接線)
(2)、外高壓—內標準—反接法(外接高壓輸入小于12kV)
(3)、內高壓—外標準—反接法(50pF≤外接標準容量≤200 pF)
(4)、外高壓—外標準—反接法(50pF≤外接標準容量≤200 pF)
1、緊急停機按鈕及高壓指示燈
2、U盤接口
3、總電源開關
4、AC220V電源輸入插座
5、Cn標準電容輸入插座
6、Cx試品輸入插座
7、觸摸顯示屏
8、接地接線柱
9、ES自激輸出
10、打印機
11、接線圖
12、高壓輸出HV插座
13、高壓線屏蔽接地端子
任何產品在完工后及出廠前都會進行一系列出廠試驗,變壓器也不例外。變壓器的常規出廠試驗包含了:外觀檢查、變壓比試驗、繞組聯結組測定、繞組直流電阻測定、絕緣電阻測定、空載試驗、負載試驗、外施耐壓試驗及感應耐壓試驗等。
分享變壓器的硅鋼片絕緣損壞有哪些危害變壓器硅鋼片的良好性能讓其做為變壓器中的鐵芯的必備材料,但是很多朋友在使用中會有這樣的問題,變壓器的硅鋼片絕緣損壞了,那么發生這種現象會有什么危害呢?今天小編就與大家分享下關于硅鋼片絕緣損壞的問題。
變壓器的硅鋼片絕緣損壞危害一:燒壞線圈,導致變壓器損壞。變壓器的硅鋼片絕緣損壞,則會使得變壓器中的硅鋼片電阻增加,電阻的增加從而會使得鐵芯發熱,溫度升高到一定程度的時候就很容易燒壞線圈,導致變壓器損壞。
變壓器的硅鋼片絕緣損壞危害二:輸出電壓不穩,影響其他電器設備的正常使用。有些電器設備在經過變壓器的變壓后輸出穩定的電壓才能夠正常的工作,但是一旦變壓器的硅鋼片絕緣損壞,其輸出電壓就會不穩定,對于一些對電壓要求很到的電器,則會嚴重影響其正常使用,甚至會因為電壓不合適而燒壞電器設備
變壓器的選擇需要注意的2點
變壓器是電氣行業常用的設備之一,那么對變壓器的恰當選擇就是尤為重要的了。變壓器的選擇有哪些應注意的呢?
1. 變壓器的容量選擇,有時提供的數值并不是變壓器的容量,需要注意的是變壓器的容量單位是VA或kVA等,當提供的數值為W或kW時,就需要特別注意會不會是負載的大小,那么變壓器容量的選擇就需要比負載值要大一些。
2. 變壓器的用途,這一點往往是會忽略的一點,通過用途的了解可以了解變壓器的使用環境從而判斷變壓器的設計中是否會有需要注意的點。
變壓器常見的故障部位了解下
1.繞組的主絕緣和匝間絕緣故障:
變壓器繞組的主絕緣和匝間絕緣是容易發生故障的部位。其主要原因是:由于長期過負荷運行,或散熱條件差,或使用年限長,使變壓器繞組絕緣老化脆裂,抗電強度大大降低;變壓器多次受短路沖擊,使繞組受力變形,隱藏著絕緣缺陷,一旦遇有電壓波動就有可能將絕緣擊穿;變壓器油中進水,使絕緣強度大大降低而不能承受允許的電壓,造成絕緣擊穿;在高壓繞組加強段處或低壓繞組部位,因統包絕緣膨脹,使油道阻塞,影響散熱,使繞組絕緣由于過熱而老化,發生擊穿短路;由于防雷設施不完善,在大氣過電壓作用下,發生絕緣擊穿。
2.引線絕緣故障:
變壓器引線通過變壓器套管內腔引出與外部電路相連,引線是靠套管支撐和絕緣的。由于套管上端帽罩封閉不嚴而進水,引線主絕緣受潮而擊穿,或變壓器嚴重缺油使油箱內引線暴露在空氣中,造成內部閃絡,都會在引線處發生故障。
3.鐵芯絕緣故障:
變壓器鐵芯由硅鋼片疊裝而成,硅鋼片之間有絕緣漆膜。由于硅鋼片緊固不好,使漆膜破壞產生渦流而發生局部過熱。同理,夾緊鐵芯的穿芯螺絲、壓鐵等部件,若絕緣破壞,也會發生過熱現象。此外,若變壓器內殘留有鐵屑或焊渣,使鐵芯兩點或多點接地,都會造成鐵芯故障。
4.變壓器套管閃絡:
變壓器高壓側(110kV及以上)一般使用電容套管,由于瓷質不良故而有沙眼或裂紋;電容芯子制造上有缺陷,內部有游離放電;套管密封不好,有漏油現象;套管積垢嚴重等,都可能發生閃絡。
5.分接開關故障:
變壓器分接開關是變壓器常見故障部位之一。分接開關分無載調壓和有載調壓兩種,常見故障的原因是:
1)無載分接開關:由于長時間靠壓力接觸,會出現彈簧壓力不足,滾輪壓力不均,使分接開關連接部分的有效接觸面積減小,以及連接處接觸部分鍍銀磨損脫落,引起分接開關在運行中發熱損壞;分接開關接觸不良,引出線連接和焊接不良,經受不住短路電流的沖擊而造成分接開關被短路電流燒壞而發生故障;由于管理不善,調亂了分接頭或工作大意造成分接開關事故。
2)有載分接開關:帶有載分接開關的變壓器,分接開關的油箱與變壓器油箱一般是互不相通的。若分接開關油箱發生嚴重缺油,則分接開關在切換中會發生短路故障,使分接開關燒壞。為此,運行中應分別監視兩油箱油位應正常;分接開關機構故障有:由于卡塞,使分接開關停在過程位置上,造成分接開關燒壞;分接開關油箱密封不嚴而滲水漏油,多年不進行油的檢查化驗,致使油臟污,絕緣強度大大下降,以致造成故障;分支開關切換機構調整不好,觸頭燒毛,嚴重時部分熔化,進而發生電弧引起故障。
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