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中試控股技術研究院魯工為您講解:10kV電纜交流耐壓成套測試裝置
ZSBP-270kVA/108kV變頻串聯諧振試驗裝置
35kV/300mm2電纜2km的交流耐壓試驗,電容量≤0.389uF,試驗頻率30-300Hz,試驗電壓52kV,試驗時間60min。
參考標準:DL/T 849.6-2016,DL/T 474.4-2018
變頻串聯諧振試驗裝置:ZSBP系列變頻串聯諧振耐壓試驗裝置,中試控股采用調節電源頻率的方式,使得電抗器與被試電容器實現諧振,從而在被試品上獲得高電壓大電流,因其所需電源功率小、設備重量輕體積小在國內外得到了廣泛應用,是當前高電壓試驗的新方法和潮流。
交流耐壓試驗是電力設備絕緣強度有效和直接的方法,是電力預防性試驗的一項重要內容。 此外,由于交流耐壓試驗電壓一般比運行電壓高,因此通過試驗后,設備有較大的安全裕度,因此交流耐壓試驗是電力設備安全運行的一種重要手段。一般變頻串聯諧振試驗裝置來進行交流耐壓試驗。
220KV串聯諧振交流耐壓裝置可以做什么?
主要針對220KV及以內的電力電纜、變壓器、斷路器/開關、開關柜、避雷器、電壓互感器、電流互感器、套管、支柱絕緣子、電抗器、母線、隔離開關、輸電線路、發電機、電動機、熔斷器、電容器、接觸器、配電箱、絕緣材質、變電站系統的交流耐壓試驗。
裝置主要技術參數及功能:
結構: 采用干式結構,絕緣耐熱等級H級,滿足干式變壓器國家規范要求;高﹑低壓繞組間和鐵芯設靜電屏蔽,既作為勵磁變,又是隔離變;內置過電壓保護,防止擊穿反擊。
采用了調節電源的頻率的方式使得電抗器與被試電容器實現諧振,在被試品上獲得高電壓大電流,是當前高電壓試驗的一種新的方法和潮流,在國內外已經得到廣泛的應用。
10kV/400mm2電纜5km的交流耐壓試驗,電容量≤2.1uF,試驗頻率30-300Hz,試驗電壓22kV,試驗時間5min。
35kV開關柜、互感器、母線母盤的交流耐壓試驗,試驗頻率30-300Hz,試驗電壓95kV,試驗時間1min。
試驗電壓的確定交流耐壓試驗中,關鍵的問題就是正確選擇試驗電壓的數值,一方面要求能保證絕緣水平,另一方面要考慮因試驗電壓過高而引起的絕緣劣化。
變頻串聯諧振成套耐壓試驗裝置適用于大容量,高電壓的電容性試品的交接和預防性試驗;
1. 額定容量:270kVA;
2. 輸入電源:單相220或三相380V電壓,頻率為50Hz;
3. 額定電壓:27kV;54kV;108kV
4. 額定電流:10A;5A;2.5A
5. 工作頻率:30-300Hz;
6. 裝置輸出波形:正弦波
7. 波形畸變率:輸出電壓波形畸變率≤1%;
8. 工作時間:額定負載下允許連續60min;過壓1.1倍1分鐘;
9. 溫 升:額定負載下連續運行60min后溫升≤65K;
10. 品質因素:裝置自身Q≥30(f=45Hz);
11. 保護功能: 對被試品具有過流、過壓及試品閃絡保護(詳見變頻電源部分);
12. 測量精度:系統有效值1.5級;
串聯諧振工作環境:
1. 環境溫度:-100C –50 0C;
2. 相對濕度:≤90%RH;
3. 海拔高度: ≤1000米;
簡易讀懂:變頻串聯諧振耐壓試驗裝置可以做什么?
變頻串聯諧振成套耐壓試驗裝置適用于大容量,高電壓的電容性試品的交接和預防性試驗,主要針對電力電纜、變壓器、斷路器/開關、開關柜、避雷器、電壓互感器、電流互感器、套管、支柱絕緣子、電抗器、母線、隔離開關、輸電線路、發電機、電動機、熔斷器、電容器、接觸器、配電箱、絕緣材質、變電站系統的交流耐壓試驗,對被測試品做承受過電壓預防交流試驗和交接交流試驗。
變頻串聯諧振耐壓試驗裝置組成部分:變頻電源主機、激勵變壓器、電抗器、電容分壓器、補償電容器、測試附件組成。
元器件(純進口):功率器件:德國英飛凌,模塊:日本富士IGBT,芯片:英特爾等
采用了專用的SPWM數字式波形發生芯片,頻率分辨率16位,在20~300Hz時頻率細度可達0.1Hz;采用了正交非同步固定式載波調制方式,確保在整個頻率區間內輸出波形良好;功率部分采用了先進的IPM模塊,在小重量下確保儀器穩定和安全。
PT在正常工作時,鐵芯磁通密度不高,不飽和;但如果在電壓過零時突然合閘、分閘或單相接地消失,這時鐵芯磁通就會達到穩態時的數倍,處于飽和狀態,這時,某一相或兩相的激磁電流大幅度增加,當感抗與容抗參數匹配恰當(滿足諧振條件)時,即會發生諧振,即鐵磁諧振。發生諧振時,會在電感和電容兩端產生2~3.5倍額定電壓的過電壓和幾十倍額定電流的過電流,通過PT的電流遠大于激磁電流,嚴重時會燒壞PT及其它設備。
防止諧振過電壓的一般措施
提高斷路器動作的同期性。由于許多諧振過電壓是在非全相運行條件下引起的,因此提高斷路器動作的同期性,防止非全相運行,可以有效防止諧振過電壓的發生。
在并聯高壓電抗器中性點加裝小電抗。用這個措施可以阻斷非全相運行時工頻電壓傳遞及串聯諧振。
破壞發電機產生自勵磁的條件,防止參數諧振過電壓。
防止諧振過電壓的具體措施
35kV系統中性點經消弧線圈(加裝消諧電阻)接地,并在過補償方式下運行,它的電壓作用在零序回路中。
盡量減少6~35kV系統并聯運行的PT臺數。
凡是6~35kV母線分段的變電所,若母線經常不分段運行,應將一組PT退出作為備用;電力客戶的6~10kVPT一次側中性點一律為不接地運行③更換伏安特性不良的6~35kVPT。
6~35kV一次側中性點串聯阻尼電阻或二次側開口三角形繞組并聯阻尼電阻或消振器。
6~10kV母線裝設一組Y形接線中性點接地的電容器組。
在10kVPT高壓側中性點串聯單相PT。在實際工作中諧振的發生往往伴隨著接地故障,很多時候甚至就是由接地引起的,消除諧振常常采取的有效方法是改變系統運行方式以改變系統參數,破壞諧振條件。改變系統運行方式經常通過以下途徑實現:
投退電容器。
增投線路。
若變電站有一臺以上數目的主變,可視具體運行情況將原本并列(分列)運行的變壓器分列(并列)。
母線并解列。
若上述方法不能消振,應采用尋找線路單相接地故障的方法進行選線,選出故障線路后,立即將其切除。選線原則參照系統單相接地故障處理方法。此方法是最有效最能解決問題的,但往往不一定能準確及時判斷出接地線路,以致延誤消振時間,所以,工作中為及時消除諧振一般先考慮選擇上述四種途徑。
總結
針對某110kV變電站諧振事故,利用諧振原理與知識,分析了此次事故發生的原因,并結合實際工作經驗對諧振過電壓給出了多種控制措施和方法,以便具體工作中借鑒和運用,有效提高系統運行穩定性,提高供電安全性和可靠性。
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