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中試控股技術研究院魯工為您講解:倍頻感應耐壓試驗儀(源頭大廠)
ZSDBF-15KVA 多倍頻感應耐壓試驗裝置
觸摸方式調節電壓可實現本裝置的多倍頻試驗電壓輸出
參考標準:DL/T 848.4-2004
多倍頻感應耐壓試驗裝置:多倍頻感應耐壓試驗裝置實現各種被試品的預防性交流耐壓試驗和交接性交流耐壓試驗,中試控股滿足35kV及以下電壓等級互感器的感應耐壓試驗我中試控股的感應耐壓試驗裝置采用微機控制
中試控股結合先進的變頻及高速采樣技術設計制造,比傳統的三倍頻發生器效率高,輸出電壓穩定,測量精度高,重復性好,并且可以實現自動升壓、升壓至設定值后自動計時、計時完成后自動降壓的功能,操作極其簡單。
儀器采用背光式大屏幕液晶顯示,全中文操作界面,帶實時時鐘和微型打印機。儀器采用一體化結構,重量輕,便于攜帶。
ZSDF多倍頻電源試驗裝置輸出即為正弦波,波形失真度小,波形畸變率 <3%。不同于其他類型的變頻電源裝置,脈寬調制型變頻電源輸出為方波,輸出經過波形整形而成的正弦波。多倍頻電源試驗裝置體積小,波形好,裝配方便,操作簡便。
多倍頻電源試驗裝置的核心組件——變頻電源柜采用高性能微處理器控制,全中文菜單顯示,具有自動化程度高,保護迅速可靠,人機界面友好等優點。多倍頻電源試驗裝置雖安裝操作簡便,但誤操作仍會引起意外事故。因此在使用前請務必仔細閱讀本使用說明,以免對被試品及試驗裝置造成不必要的損壞。
對PT進行感應耐壓試驗可以幫助工作人員及時發現問題,避免造成更嚴重的后果。中試高測生產的ZSDF-10型多倍頻感應耐壓試驗裝置采用微機控制,運用數字波形合成技術及現代電力電子技術設計制造,比傳統的三倍頻發生器工作效率高,輸出電壓穩定,測量精度高,重復性好。
對變壓器進行感應耐壓試驗,一般有兩個目的:一是檢查全絕緣變壓器的縱絕緣(繞組層間、匝間及段間);二是檢查分級絕緣變壓器主絕緣和縱絕緣(主絕緣指的是繞組對地、相間及不同電壓等級繞組間的絕緣)。
在進行該項試驗時,一般選用三倍頻(或多倍頻)感應耐壓試驗裝置來進行試驗。
但是電力系統運行調試單位一般不配備正弦波的變頻電源,而是利用現場設備組合而成。那么如何組合這些設備,獲取試驗中的倍頻電源,一直困擾試驗人員的一大問題。下面,中試控股技術部結合多年的實戰經驗,為大家總結兩種獲取倍頻電源的方法,僅供大家參考。
利用兩臺電動機組取得倍頻電源
異步倍頻發生器示意圖
Q——啟動器;M1——鼠籠電動機;M2——繞線式電動機;
TR——調壓器 ;T——升壓變壓器(其中C相反接,使三相電壓矢量相加);
FY——利用變壓器高壓套管電容構成的分壓測量系統
用一臺三相異步鼠籠電動機,驅動一臺三相轉子為繞線式的異步電動機,如上圖
所示。先啟動鼠籠式電動機M1至額定轉速,然后用與鼠籠式電動機相序相反的三相電
源,經調壓器TR對繞線式異步電動機M1定子勵磁,便在定于中產生與其轉子旋轉方向
相反的旋轉磁場。由于驅動繞線式電動機轉子的速度與旋轉磁場的速度接近,但旋轉方向
相反,于是便在繞線式轉子繞組中感應出兩倍于系統頻率的電壓,其數值大小可由調壓器
調整定子勵磁電壓而定。該電機輸出的倍頻電壓,經升壓后便可作100Hz的兩倍工頻電
源,進行變壓器的感應耐壓試驗。但在起動過程中,必須先啟動鼠籠式電動機,再合上調
壓器,由零逐漸升壓,反之,則可能使聯接靠背輪扭斷。
ZSDBF-15KVA 多倍頻感應耐壓試驗裝置技術指標
工作條件 環境溫度:-10℃~50℃ 相對濕度:30%~90%
供電電源 三相AC380V±10%或AC220±10% 50 Hz±5 Hz
如用AC220供電,功率減半
輸出頻率 30Hz~200Hz 調節細度0.1 Hz
輸出電壓 0~400V正弦波
輸出功率 15KW
最大輸出電壓 400V
最大輸出電流 35A
電壓最小分辨率 0.01V
電流最小分辨率 0.001A
電壓電流精度 ±1%
外形尺寸(mm) 570(長)×400(寬)×350(高)
中試控股儀器重量 約44kg
現在感應耐壓試驗裝置(別稱多倍頻感應耐壓測試儀)也被使用到很多不同的行業之中,并且也發揮著非常重要的作用,因此很多人在購買時也會說感應耐壓試驗裝置被廣泛使用的原因是什么?
它的方式非常簡單,將傳統的耐壓試驗裝置安裝好了之后還需要自動輸入數據,并且也需要對其進行調試才能夠達到一個非常好的使用結果,但是采購的感應耐壓實驗裝置之后就能夠節約很多的時間。
因為它是感應裝置能夠通過自己系統的功能,對所有的數據進行檢測,并且在檢測中也能夠達到一個非常高的標準,讓大家去解決設備的耐壓問題時也能夠找到一個比較好的方法。因為知道了設備的具體問題之后再去參考分析方法的可行性就會比較簡單,所以現在很多的行業在選擇一種耐壓實驗裝置時都會選擇感應耐壓試驗裝置。
多倍頻感應耐壓試驗裝置實現各種被試品的預防性交流耐壓試驗和交接性交流耐壓試驗,中試控股滿足35kV及以下電壓等級互感器的感應耐壓試驗;
中試控股考驗交聯橡塑電力電纜、電力變壓器、GIS、互感器、絕緣子、發電機、開關等被試品絕緣承受各種過電壓能力及容性負載的交流耐壓試驗。
步長可以實時調節,任意選擇1V、2V、5V、10V
電壓互感器(PT)是電力系統中的關鍵設備,絕緣缺陷,如匝、層間短路,支架放電和鐵芯穿芯螺絲懸浮放電等現象會嚴重影響設備的正常運行,甚至會發生十分危險的爆炸現象。
圖5中,在第一級和第二級的每個單元試驗變壓器中都有一個勵磁繞組A1、C1和A2、C2.在串級試驗變器基本原理圖中,低壓電源加在試驗變壓器I的初級繞組a1x1上,單臺試驗變壓Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的輸出電壓都是V.勵磁繞組A1、C1給第二級試驗變壓器Ⅱ的初級繞組供電;第二級試驗變壓器Ⅱ的勵磁繞組A2、C2給第三級試驗變壓器Ⅲ的初級繞組供電.
第二級試驗變壓器Ⅱ和第三級試驗變壓器Ⅲ的箱體分別處在對地為1V和2V的高電位上,所以箱體對地是絕緣的,試驗變壓器I的箱體是接地的.這樣第一級、第二級、第三試驗變壓器對地的額定輸出電壓分別為1V、2V、3V;其額定容量分別為3P、2P、1P. ?
一、空載試驗的目的和意義
變壓器空載試驗:從變壓器的某一繞組(一般從二次低壓側)施加正弦波額定頻率的額定電壓,其余繞組開路,測量空載電流和空載損耗.如果試驗條件有限,電源電壓達不到額定電壓,可在非額定電壓條件下試驗,這種試驗方法誤差較大,一般只用于檢查變壓器有無故障,只有試驗電壓達到額定電壓的80%以上才可用來測試空載損耗.
《規程》中規定,對容量3150kVA及以上的變壓器進行此項試驗,測得出的空載電流和空載損耗數值與出廠試驗值相比應無明顯變化.
中試控股電力講解空載試驗主要目的是發現磁化中的鐵芯硅鋼片的局部絕緣不良或整體缺陷,如鐵芯多點接地、鐵芯硅鋼片整體老化等;根據交流耐壓試驗前后兩次空載試驗得的空載損耗比較、判斷繞組是否有匝間擊穿等情況.
空載損耗主要是鐵芯的損耗,即鐵芯的磁化所引起的磁滯損耗和渦流損耗.空載損耗還包括少部分銅損耗(空載電流通過繞組時產生的電阻損耗)和附加損耗(指鐵 損耗、銅損耗外的其他損耗,如變壓器引起損耗、測量線路及表計損耗等).計算表明,變壓器空載損耗中的銅損耗及附加損耗不超過總損耗的3%.
空載損耗和空載電流的大小,取決于變壓器的容量、鐵芯的構造、硅鋼片的質量和鐵芯的制造工藝等.電力變壓器容量在2000kVA以上時,空載電流約占額定 電流大的0.6%-2.4%;中、小型變壓器的空載電流約占額定電流的4%-16%.鐵芯硅鋼片采用的材質不同,其空載電流差異較大.
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