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中試控股技術研究院魯工為您講解:電源倍頻發生器(實力大廠)
ZSDBF-15KVA 多倍頻感應耐壓試驗裝置
觸摸方式調節電壓可實現本裝置的多倍頻試驗電壓輸出
參考標準:DL/T 848.4-2004
多倍頻感應耐壓試驗裝置:多倍頻感應耐壓試驗裝置實現各種被試品的預防性交流耐壓試驗和交接性交流耐壓試驗,中試控股滿足35kV及以下電壓等級互感器的感應耐壓試驗我中試控股的感應耐壓試驗裝置采用微機控制
中試控股結合先進的變頻及高速采樣技術設計制造,比傳統的三倍頻發生器效率高,輸出電壓穩定,測量精度高,重復性好,并且可以實現自動升壓、升壓至設定值后自動計時、計時完成后自動降壓的功能,操作極其簡單。
儀器采用背光式大屏幕液晶顯示,全中文操作界面,帶實時時鐘和微型打印機。儀器采用一體化結構,重量輕,便于攜帶。
ZSDF多倍頻電源試驗裝置輸出即為正弦波,波形失真度小,波形畸變率 <3%。不同于其他類型的變頻電源裝置,脈寬調制型變頻電源輸出為方波,輸出經過波形整形而成的正弦波。多倍頻電源試驗裝置體積小,波形好,裝配方便,操作簡便。
多倍頻電源試驗裝置的核心組件——變頻電源柜采用高性能微處理器控制,全中文菜單顯示,具有自動化程度高,保護迅速可靠,人機界面友好等優點。多倍頻電源試驗裝置雖安裝操作簡便,但誤操作仍會引起意外事故。因此在使用前請務必仔細閱讀本使用說明,以免對被試品及試驗裝置造成不必要的損壞。
對PT進行感應耐壓試驗可以幫助工作人員及時發現問題,避免造成更嚴重的后果。中試高測生產的ZSDF-10型多倍頻感應耐壓試驗裝置采用微機控制,運用數字波形合成技術及現代電力電子技術設計制造,比傳統的三倍頻發生器工作效率高,輸出電壓穩定,測量精度高,重復性好。
對變壓器進行感應耐壓試驗,一般有兩個目的:一是檢查全絕緣變壓器的縱絕緣(繞組層間、匝間及段間);二是檢查分級絕緣變壓器主絕緣和縱絕緣(主絕緣指的是繞組對地、相間及不同電壓等級繞組間的絕緣)。
在進行該項試驗時,一般選用三倍頻(或多倍頻)感應耐壓試驗裝置來進行試驗。
但是電力系統運行調試單位一般不配備正弦波的變頻電源,而是利用現場設備組合而成。那么如何組合這些設備,獲取試驗中的倍頻電源,一直困擾試驗人員的一大問題。下面,中試控股技術部結合多年的實戰經驗,為大家總結兩種獲取倍頻電源的方法,僅供大家參考。
利用兩臺電動機組取得倍頻電源
異步倍頻發生器示意圖
Q——啟動器;M1——鼠籠電動機;M2——繞線式電動機;
TR——調壓器 ;T——升壓變壓器(其中C相反接,使三相電壓矢量相加);
FY——利用變壓器高壓套管電容構成的分壓測量系統
用一臺三相異步鼠籠電動機,驅動一臺三相轉子為繞線式的異步電動機,如上圖
所示。先啟動鼠籠式電動機M1至額定轉速,然后用與鼠籠式電動機相序相反的三相電
源,經調壓器TR對繞線式異步電動機M1定子勵磁,便在定于中產生與其轉子旋轉方向
相反的旋轉磁場。由于驅動繞線式電動機轉子的速度與旋轉磁場的速度接近,但旋轉方向
相反,于是便在繞線式轉子繞組中感應出兩倍于系統頻率的電壓,其數值大小可由調壓器
調整定子勵磁電壓而定。該電機輸出的倍頻電壓,經升壓后便可作100Hz的兩倍工頻電
源,進行變壓器的感應耐壓試驗。但在起動過程中,必須先啟動鼠籠式電動機,再合上調
壓器,由零逐漸升壓,反之,則可能使聯接靠背輪扭斷。
ZSDBF-15KVA 多倍頻感應耐壓試驗裝置技術指標
工作條件 環境溫度:-10℃~50℃ 相對濕度:30%~90%
供電電源 三相AC380V±10%或AC220±10% 50 Hz±5 Hz
如用AC220供電,功率減半
輸出頻率 30Hz~200Hz 調節細度0.1 Hz
輸出電壓 0~400V正弦波
輸出功率 15KW
最大輸出電壓 400V
最大輸出電流 35A
電壓最小分辨率 0.01V
電流最小分辨率 0.001A
電壓電流精度 ±1%
外形尺寸(mm) 570(長)×400(寬)×350(高)
中試控股儀器重量 約44kg
現在感應耐壓試驗裝置(別稱多倍頻感應耐壓測試儀)也被使用到很多不同的行業之中,并且也發揮著非常重要的作用,因此很多人在購買時也會說感應耐壓試驗裝置被廣泛使用的原因是什么?
它的方式非常簡單,將傳統的耐壓試驗裝置安裝好了之后還需要自動輸入數據,并且也需要對其進行調試才能夠達到一個非常好的使用結果,但是采購的感應耐壓實驗裝置之后就能夠節約很多的時間。
因為它是感應裝置能夠通過自己系統的功能,對所有的數據進行檢測,并且在檢測中也能夠達到一個非常高的標準,讓大家去解決設備的耐壓問題時也能夠找到一個比較好的方法。因為知道了設備的具體問題之后再去參考分析方法的可行性就會比較簡單,所以現在很多的行業在選擇一種耐壓實驗裝置時都會選擇感應耐壓試驗裝置。
多倍頻感應耐壓試驗裝置實現各種被試品的預防性交流耐壓試驗和交接性交流耐壓試驗,中試控股滿足35kV及以下電壓等級互感器的感應耐壓試驗;
中試控股考驗交聯橡塑電力電纜、電力變壓器、GIS、互感器、絕緣子、發電機、開關等被試品絕緣承受各種過電壓能力及容性負載的交流耐壓試驗。
步長可以實時調節,任意選擇1V、2V、5V、10V
電壓互感器(PT)是電力系統中的關鍵設備,絕緣缺陷,如匝、層間短路,支架放電和鐵芯穿芯螺絲懸浮放電等現象會嚴重影響設備的正常運行,甚至會發生十分危險的爆炸現象。
(1) 檢查壓力釋放閥是否噴油;
(2) 檢查保護動作情況、瓦斯信號動作情況、瓦斯繼電器氣體情況;
(3) 主變油溫和繞組溫度是否正常;
(4) 是否是壓力釋放閥誤動;
(5) 在末查明原因前,主變不得試送.
5. 主變輕瓦斯動作
(1) 檢查是否因主變漏油引起;
(2) 檢查主變油位和繞組溫度,聲響是否正常;
(3) 檢查瓦斯繼電器內有無氣體,若存在氣體,應取氣體進行分析;
(4) 檢查二次回路有無故障;
(5) 若瓦斯繼電器內的氣體為無色、無臭、不可燃,色譜分析為空氣,則主變可繼續運行;若信號動作是因為油中剩余空氣逸出或強油循環系統吸入空氣而動作,而且信號動作時間間隔逐次縮短,將造成跳閘時,則應將重瓦斯改接信號;若氣體是可燃的,色譜分析后其含量超過正常值,經常規試驗給以綜合判斷,如說明主變內部已有故障,必須將主變停運,以便分析動作原因和進行檢查、試驗.
6、中試控股電力講解主變重瓦斯動作,并經檢查是可燃氣體,則主變未經檢查,并試驗合格前不許再投入運行.
重瓦斯在下列情況下需將跳閘改信號
(1) 主變運行中進行濾油、加油及更換硅膠時,應先將重瓦斯改接信號,其它保護投入跳閘.工作完畢,主變空氣排盡后,方可將重瓦斯重新投入跳閘.
(2) 當主變油位計上指示的油面有異常升高或油路系統有異常現象時,為查明原因,需打開各個放氣或放油閥門,檢查吸濕器或進行其它工作時,必須先將重瓦斯改信號,然后才能開始工作.
(3) 主變進行檢修時,應停用本體保護.
7、變壓器跳閘
變壓器自動跳閘時,應立即進行全面檢查并查明跳閘原因再作處理.具體的檢查內容有:
(1) 根據保護的動作掉牌或信號、事件記錄器及其它監測裝置來顯示或打印記錄,判斷是否是變壓器故障跳閘;
(2) 檢查變壓器跳閘前的負荷、油位、油溫、油色,變壓器有無噴油、冒煙,瓷套有否閃絡、破裂.壓力釋放閥是否動作或其它明顯的故障跡象,作用于信號的氣體繼電器內有無氣體等;
(3) 分析故障錄波的波形;
(4) 了解系統情況,如保護區內區外有無短路故障及其它故障等.
若檢查結果表明變壓器自動跳閘不是變壓器故障引起,則在外部故障排除后,變壓器可重新投入運行.
若檢查發現下列情況之一者,應認為變壓器內部存在故障,必須進一步查明原因,排除故障,并經電氣試驗、色譜分析以及其它針對性的試驗證明故障確已排除后,方可重新投入運行.
a) 瓦斯繼電器中抽取的氣體分析判斷為可燃性氣體;
b) 變壓器有明顯的內部故障特征,如外殼變形、油位異常、強烈噴油等;
c) 變壓器套管有明顯的閃絡痕跡或破損、斷裂等;
d) 差動、瓦斯、壓力等繼電保護裝置有兩套或兩套以上動作.
8、主變差動保護動作
(1)檢查保護動作情況,作好記錄,并對差動保護范圍內所有連接的電氣設備進行檢查有無短路、閃絡等明顯故障現象.
(2)檢查瓦斯繼電器有無氣體、壓力釋放閥是否動作、噴油.
(3) 如檢查設備無明顯故障現象,且故錄未動作,有可能是差動保護誤動作,但在未確定前不得試送.
(4) 主變試送必須經總工同意方可進行.
9、主變著火的事故處理
(1) 主變著火時,應立即斷開各側開關和冷卻裝置電源,使各側至少有一個明顯的斷點,然后用滅火器進行撲救并投入水噴霧裝置并立即通知消防隊.
(2) 若油溢在主變頂蓋上著火時,則應打開下部油門放油至適當油位;若主變內部故障引起著火時,則不能放油,以防主變發生嚴重.
(3) 消防隊前來滅火,必須指定專人監護,并指明帶電部分及注意事項.
10、變壓器緊急停運
中試控股電力講解運行中的變壓器如發現以下任何情況,應立即停止變壓器的運行.
(1) 變壓器內部聲響異常或聲響明顯增大;
(2) 套管有嚴重的破損和放電現象;
(3) 變壓器冒煙、著火、噴油;
(4) 變壓器已出現故障,而保護裝置拒動或動作不明確;
(5) 變壓器附近著火、,對變壓器構成嚴重威脅.
四、作用于信號的氣體繼電器動作
變壓器作用于信號的氣體繼電器動作,表明變壓器運行異常,應立即進行檢查處理,方法如下.
1. 對變壓器外觀、聲音、溫度、油位、負荷進行檢查,若發現漏油嚴重,油位在油位指示計0刻度以下,可能油位已降低到作用于信號的氣體繼電器以下,這時應立刻使變壓器退出運行,并盡快處理漏油.若發現變壓器溫度異常升高或運行聲音異常,則變壓器內部可能存在故障,應立即進行變壓器油的色譜分析,判斷變壓器內部是否存在故障及故障類型和程度.
2. 從氣體繼電器集氣室抽取氣樣進行分析判斷.分析的方法有兩種.一種是氣體可燃性檢查,即將收集的氣體點火燃燒,看是否可燃并觀察火焰的顏色,另一種是氣體的色譜分析.第一種方法通常是在現場進行定性判斷,第二種方法是在試驗室進行定量分析,以便作出準確的判斷.在實際工作中,往往是兩種方法并存.若氣體的可燃性檢查發現氣體可燃或色譜分析確認變壓器內部存在故障,應立即設法將變壓器退出運行.經多方檢查確認變壓器無故障,且氣體繼電器集氣室無氣體(或氣體很少),那么作用于信號的氣體繼電器動作可能是由于二次回路故障造成誤報警,應迅速檢查并處理. 變壓器油是指從石油煉制的天然徑類混合物的礦物型絕緣油,故變壓器油又稱絕緣油.它廣泛應用于變壓器類和斷路器類等設備,如各類變壓器(電力變壓器、整流變壓器、電爐變壓器、試驗變壓器、礦用變壓器、接地變壓器、電除塵變壓器等)、套管、電流互感器、電壓互感器、調壓器、電抗器、消弧線圈,耦合電容器、多油斷路器、少油斷路器、柱上油斷路器、起動補償器電容器、電纜等.
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