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中試控股技術研究院魯工為您講解：10電源倍頻試驗裝置

ZSDBF-7.5KVA多倍頻感應耐壓試驗裝置

不僅可做互感器感應耐壓試驗，還可兼做伏安特性試驗。
配合高阻抗電容分壓器，能直接監(jiān)測一次側的高壓自動完成感應耐壓試

參考標準：DL/T 848.4-2004

多倍頻感應耐壓試驗裝置：ZSDBF-7.5KVA多倍頻感應耐壓試驗裝置實現各種被試品的預防性交流耐壓試驗和交接性交流耐壓試驗，中試控股滿足35kV及以下電壓等級互感器的感應耐壓試驗我中試控股的感應耐壓試驗裝置采用微機控制

中試控股結合先進的變頻及高速采樣技術設計制造，比傳統(tǒng)的三倍頻發(fā)生器效率高，輸出電壓穩(wěn)定，測量精度高，重復性好，并且可以實現自動升壓、升壓至設定值后自動計時、計時完成后自動降壓的功能，操作極其簡單。

儀器采用背光式大屏幕液晶顯示，全中文操作界面，帶實時時鐘和微型打印機。儀器采用一體化結構，重量輕，便于攜帶。

ZSDBF-7.5KVA多倍頻感應耐壓試驗裝置技術指標
工作條件                  環(huán)境溫度：-10℃～50℃     相對濕度：30%～90%
供電電源                  三相AC380V±10%或AC220±10%    50 Hz±5 Hz
                          如用AC220供電，功率減半
輸出頻率                  50、100、150、200  調節(jié)細度0.1 Hz
輸出電壓                  0～350V正弦波
輸出功率                  7.5KW
最大輸出電壓              350V
最大輸出電流              17.5A
電壓最小分辨率            0.01V
電流最小分辨率            0.001A
電壓電流精度              ±1%
外形尺寸（mm）            430（長）×310（寬）×340（高）
儀器重量                  約20kg

電壓互感器（PT）是電力系統(tǒng)中的關鍵設備，絕緣缺陷，如匝、層間短路，支架放電和鐵芯穿芯螺絲懸浮放電等現象會嚴重影響設備的正常運行,甚至會發(fā)生十分危險的爆炸現象。對PT進行感應耐壓試驗可以幫助工作人員及時發(fā)現問題，避免造成更嚴重的后果。中試高測生產的ZSDF-10型多倍頻感應耐壓試驗裝置采用微機控制，運用數字波形合成技術及現代電力電子技術設計制造，比傳統(tǒng)的三倍頻發(fā)生器工作效率高，輸出電壓穩(wěn)定，測量精度高，重復性好。
變壓器和互感器的感應耐壓試驗是保證產品質量符合國家標準的一項重要試驗。變壓器繞組的匝間，層間，段間及相間的縱絕緣感應耐壓試驗，則是變壓器絕緣試驗中的重要項目。縱絕緣試驗需要通過倍頻電源裝置，施加試驗電壓，進行耐壓試驗。
ZSDF-10多倍頻感應耐壓試驗裝置是為滿足上述要求而設計制造，經過廣大用戶使用證明：其操作簡單，性能可靠，能較好地滿足變壓器，互感器感應耐壓試驗的需要。

注意事項

1.調壓控制左右兩側各有一個指針表頭，左側為電壓輸出電壓，右側為輸出電流表頭。在試驗正常的情況下，輸出電壓表頭的指針顯示會隨著升壓過程變化，但輸出電流表頭維持不動。當輸出電流表頭指針發(fā)上變化時，表明試驗過程中出現泄漏電流，設備過電保護措施自動啟動，強制關閉設備，停止試驗。

2．在試驗過程中，如被試品的電容量不大時，補償電抗器一般不需接入線路。如被試品電容電流過大時，則應將補償電抗器兩端與被試品兩端并聯(lián)，進行電流補償，從而提高整個試驗回路的功率因數，降低輸出電流。

3．因該裝置是在超飽和狀態(tài)下工作，因而接入三相線路的時間應盡量短，一般不超過五分鐘。試驗被試品時，試驗時間不能超過40秒；

4．在使用整體式倍頻試驗變壓器時，控制箱中的接觸器線圈電壓為倍頻試驗變壓器輸出電壓的1/3，不能用150HZ電源試用。

多倍頻感應耐壓試驗裝置實現各種被試品的預防性交流耐壓試驗和交接性交流耐壓試驗，中試控股滿足35kV及以下電壓等級互感器的感應耐壓試驗；

中試控股考驗交聯(lián)橡塑電力電纜、電力變壓器、GIS、互感器、絕緣子、發(fā)電機、開關等被試品絕緣承受各種過電壓能力及容性負載的交流耐壓試驗。

中試控股技術博士為您解答預防變壓器絕緣擊穿

    1、防止水及空氣進入變壓器

    (1)變壓器在運行中應防止進水受潮，套管頂部將帽，儲油柜頂部，套管升高坐及其連管等處必須良好密封。必要時應進行檢漏實驗，如已發(fā)現絕緣受潮，應及時采取相應措施。

    (2)對大修后的變壓器應按制定說明書進行真空處理和注油，其真空度抽真空時間，進油速度等均應達到要求。

    (3)從儲油柜補油或帶電濾油時，應先將儲油柜的積水放盡，不得從變壓器下部進油，防止水分。空氣或油箱底部雜質進入變壓器器身。

    (4)當氣體繼電器發(fā)出輕瓦斯動作信號時，應立即檢查氣體繼電器，及時取氣樣檢驗，以判明氣體成份，同時取油樣進行色譜分析及時查明原因并排除。

    (5)應定期檢查呼吸器的硅膠是否正常，切實保證暢通。

    (7)變壓器停運時間超過6個月，在重新投入運行前，應按預試規(guī)程要求進行有關試驗。

中試控股技術博士為您解答防止異物進入變壓器。

    (1)變壓器更換冷卻器時，必須用合格絕緣油反復沖洗油管道，冷卻器，直至沖洗后的油試驗合格并無異物為止。如發(fā)現異物較多，應進一步檢查處理。

    (2)要防止凈油器裝置內的硅膠進入變壓器。應定期檢查濾網和更換吸附劑。

    (5)加強定期檢查油流繼電器指示是否正常。檢查油流繼電器擋板是否損壞脫落。SF6密度繼電器校驗儀采用微機技術，能對各種SF6密度繼電器進行校驗，以及對SF6氣體任意環(huán)境溫度下的壓力進行標準換算的一種便攜式校驗儀器

中試控股技術博士為您解答防止變壓器絕緣損傷

    (1)檢修需要更換絕緣件時，應采用符合制造廠要求，檢驗合格的材料和部件，并經干燥處理。

    (2)變壓器運行檢修時嚴禁蹬踩引線和絕緣支架

    (3)變壓器應定期檢測其絕緣。

中試控股技術博士為您解答防止變壓器線圈溫度過高，絕緣劣化或燒損

    (1)變壓器過負荷運行應按照GB/T15164-94《油浸式電力變壓器負載導則》和DL/T572-95《電力變壓器運行規(guī)程》執(zhí)行。

    (2)運行中變壓器的熱點溫度不得超過GB/T15164-94《油浸式電力變壓器負載導則》限值和特定限值。

    (3)變壓器的風冷卻器每1~2年用壓縮空氣或水進行一次外部沖洗，以保證冷卻效果。

    (4)當變壓器有缺陷或絕緣出現異常時，不得超過規(guī)定電流運行，并加強運行監(jiān)視。

    (5)定期檢查冷卻器的風扇葉片應平衡，定期維護保證正常運行，對震動大，磨損嚴重的風扇電機應進行更換。

中試控股技術博士為您解答防止過電壓擊穿事故

    (1)在投切空載變壓器時，中性點必須可靠接地

    (2)變壓器中性點應裝設兩根與主接地網不同地點連接的接地引下線，且每根接地引下線均應符合熱穩(wěn)定要求

中試控股技術博士為您解答防止工作電壓下的擊穿事故

    (1)大修更換絕緣部件或部分線圈并經干燥處理后的變壓器應進行局部放電試驗。

    (2)運行中的變壓器油色譜異常，懷疑設備存在放電性故障時，進行局部放電試驗。

中試控股技術博士為您解答防止保護裝置誤動/拒動

    (1)變壓器的保護裝置必須完善可靠，嚴禁變壓器及變壓器高/中/低壓側設備無保護投入運行。

    (2)氣體繼電器應安裝調整正確，定期實驗，消除因接點短路等造成的誤動因素，如加裝防雨罩避免接點受潮誤動。

    (3)壓力釋放閥動作信號應接入信號回路，繞組溫度計和頂層油溫度計的動作接點應接于信號回路。

    (4)變壓器應裝設故障錄波器，變壓器各側后備保護應由不同的直流電源供電，防止因故失去直流時，造成后備保護全部癱瘓，長時間切不斷故障并擴大事故的后果。

    二、預防鐵芯多點接地和短路故障

    (1)在檢修時應側試鐵芯絕緣，如有多點接地應查明原因，消除故障。

    (2)穿心螺栓的絕緣應良好，并注意檢查鐵芯螺桿絕緣外套兩端的金屬座套，防止座套過長觸及鐵芯造成短路。

    (3)線圈壓釘螺栓應緊固，防止螺帽和座套松動掉下造成鐵芯短路，鐵芯及鐵扼靜電屏蔽引線等應固定良好，防止出現電位懸浮產生放電。

    三、預防套管事故

    (1)定期對套管進行清掃，防止污移閃絡和大雨時閃絡

    (2)定期檢查套管油位是或正常，滲漏油應及時處理，防止內部受潮而損壞。

    (3)變壓器套管上部注油孔的螺栓膠墊，應結合檢修檢查更換。

    四、預防引線事故

    (1)在進行大修時，應檢查引線、均勻環(huán)(球)、木支架、膠木螺釘等是或有變形，損壞或松脫。

    (2)在線圈下面水平排列的裸露的引線，須加包絕緣，以防止金屬異物碰觸引起短路。

    (3)變壓器套管的穿纜引線應包扎絕緣白布帶，以防止裸露引線與套管的導管相碰，分流燒壞引線。

    五、防止分接開關事故

    (1)有載調壓開關在運行中，應接出廠說明書進行維護和定期檢查

    (2)應掌握有載調壓開關帶電切換次數,應逐級調壓,同時監(jiān)視分接開關及時電壓電流的變化,每調一檔后間隔1分鐘以上,才能進行下一檔調節(jié).

    (3)有載調壓變壓器并聯(lián)運行時,其調壓操作輪流逐級進行.

    六、預防絕緣油劣化

    (1)加強油務監(jiān)督管理工作，定期進行絕緣油的色譜分析和簡化分析，保持油質良好。

    (2)變壓器在運行中出現絕緣油介質值超過規(guī)程要求，且影響本體絕緣性能時應及時查明絕緣下降原因，并對絕緣油進行處理。

    七、預防變壓器短路損壞事故

    (1)繼電保護裝置動作時間應與變壓器短路承受能力試驗的持續(xù)時間相匹配。

    (2)采取有效措施，減少變壓器的外部短路沖擊次數，改善變壓器運行條件。

    (3)加強防污工作，防止相關變電設備外絕緣污閃

    (4)提高直流電源的可靠性，防止因失去直流電源而出現保護拒動。

    八、防止變壓器火災事故

    (1)加強變壓器的放火工作，重點防止變壓器著火引起的事故擴大，變壓器應配備完善消防設施，并加強管理。

    (2)做好變壓器火災事故預想，加強對套管的質量檢查和運行監(jiān)視，防止其運行中發(fā)生噴油引起變壓器著火。

    (3)現場進行變壓器干燥時，應事先做好放火措施，防止因加熱系統(tǒng)故障或線圈過熱燒損。

    (4)在變壓器引線焊接及在器身周圍進行明火作業(yè)時，必須事先做好防火措施。     中試控股技術博士為您解答：平時要監(jiān)視變壓器不要長期過載運行，以防油溫過高和開關觸頭發(fā)熱，使彈簧壓力降低、零件變形或接線螺絲松動等，導致開關接觸不良及電弧燒傷。

       定期對變壓器油取樣進行化驗，不合格者及時處理。經常檢查變壓器有無漏油現象，注意油枕中的實際油面位置，不要被虛假油位指示所誤。否則會因油位過低使調壓開關裸露在空氣中而受潮，降低絕緣強度。

      切換無載調壓開關必須在斷電情況下進行，操作要認真仔細，遇到卡軸情況，不要強行扳扭，以防損壞軸桿及觸片，同時要用電橋測量調檔前后的直流電阻，并做好記錄，三相電阻應保持平衡，偏差應在允許范圍內。還應將換檔后的阻值與換檔前歷次記錄進行對比分析，以確認開關位置是否正常及接觸是否良好。在互感器的誤差試驗中用作電壓互感器校驗標準。自升壓精密電壓互感器主要針對基層供電及生產部門的實際需要精心設計制造的。

      中試控股技術博士為您解答：新變壓器運行滿2年或更換調壓開關后，都要用兆歐表和電橋測量調壓開關的絕緣電阻和直流電阻，同時測錄上層油溫，以便進行換算比較。測量儀表的準確度不應低于0.5級，對6300千伏安以下的變壓器，其直流電阻偏差：相間應小于4%;線間應小于2%。

①、普通變壓器的原、副邊線圈是同心地套在一個鐵芯柱上，內為低壓繞組，外為高壓繞組。(電焊機變壓器原、副邊線圈分別裝在兩個鐵芯柱上) 變壓器在帶負載運行時，當副邊電流增大時，變壓器要維持鐵芯中的主磁通不變，原邊電流也必須相應增大來達到平衡副邊電流。電壓互感器現場測試儀解決了現場檢定電壓互感器工作強度大、操作繁瑣問題，同時該產品性能可靠、功能強大。

變壓器二次有功功率一般=變壓器額定容量(KVA)×0.8(變壓器功率因數)=KW。

②、中試控股技術博士為您解答：電力變壓器主要有

A、吸潮器(硅膠筒)：內裝有硅膠，儲油柜(油枕)內的絕緣油通過吸潮器與大氣連通，干燥劑吸收空氣中的水分和雜質，以保持變壓器內部繞組的良好絕緣性能;硅膠變色、變質易造成堵塞。

B、油位計：反映變壓器的油位狀態(tài)，一般在+20O左右，過高需放油，過低則加油;冬天溫度低、負載輕時油位變化不大，或油位略有下降;夏天，負載重時油溫上升，油位也略有上升;二者均屬正常。

C、油枕：調節(jié)油箱油量，防止變壓器油過速氧化，上部有加油孔。

D、防爆管：防止突然事故對油箱內壓力聚增造成危險。

E、信號溫度計：監(jiān)視變壓器運行溫度，發(fā)出信號。指示的是變壓器上層油溫，變壓器線圈溫度要比上層油溫高10℃。國標規(guī)定：變壓器繞組的極限工作溫度為105OC;(即環(huán)境溫度為40OC時)，上層溫度不得超過95OC，通常以監(jiān)視溫度(上層油溫)設定在85OC及以下為宜。

F、分接開關：通過改變高壓繞組抽頭，增加或減少繞組匝數來改變電壓比。

∵：U1/U2=W1/W2，U1W2=U2W1，

∴：U2=U1W2/W1。

一般變壓器均為無載調壓，需停電進行：常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三擋+5%、0%、-5%(一次為10.5KV、10KV、0.95KV二次為380V、400V、420V)，出廠時一般置于Ⅱ擋。

G、瓦斯信號繼電器：(氣體繼電器)輕瓦斯、重瓦斯信號保護。上接點為輕瓦斯信號，一般作用于信號報警，以表示變壓器運行異常;下接點為重瓦斯信號，動作后發(fā)出信號的同時使斷路器跳閘、掉牌、報警;一般瓦斯繼電器內充滿油說明無氣體，油箱內有氣體時會進入瓦斯繼電器內，達到一定程度時，氣體擠走貯油使觸點動作;打開瓦斯繼電器外蓋，頂上有二調節(jié)桿，擰開其中一帽可放掉繼電器內的氣體;另一調節(jié)桿是保護動作試驗紐;帶電操作時必須戴絕緣手套并強調安全。