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中試控股技術研究院魯工為您講解:GIS電磁式電壓互感器多倍頻耐壓裝置(電科院)
ZSDBF-5KVA多倍頻感應耐壓試驗裝置
不僅可做互感器感應耐壓試驗,還可兼做伏安特性試驗。
參考標準:DL/T 848.4-2004
多倍頻感應耐壓試驗裝置:ZSDBF-5KVA多倍頻感應耐壓試驗裝置實現各種被試品的預防性交流耐壓試驗和交接性交流耐壓試驗,中試控股滿足35kV及以下電壓等級互感器的感應耐壓試驗我中試控股的感應耐壓試驗裝置采用微機控制
中試控股結合先進的變頻及高速采樣技術設計制造,比傳統的三倍頻發生器效率高,輸出電壓穩定,測量精度高,重復性好,并且可以實現自動升壓、升壓至設定值后自動計時、計時完成后自動降壓的功能,操作極其簡單。
儀器采用背光式大屏幕液晶顯示,全中文操作界面,帶實時時鐘和微型打印機。儀器采用一體化結構,重量輕,便于攜帶。
什么是感應耐壓測試儀?
要求感應耐壓試驗前后額定工作電源下的空載電流和功耗無明顯的變化。根據國家試驗標準,對電力變壓器及電壓互感器感應試驗電壓大致2-3倍工作相電壓考慮。
眾所周知,變壓器在額定頻率,額定電壓下,鐵芯接近飽和,若用工頻電源在被試變壓器繞組兩端施加大于額定電壓的試驗電壓,則空載勵磁電流會急劇增加,達到不可允許的程度。變壓器、互感器感應耐壓試驗是檢驗該產品是否符合國家標準的一項重要試驗。
裝置容量:5kW
主要特點:
ZSDBF-5KVA多倍頻感應耐壓試驗裝置實現各種被試品的預防性交流耐壓試驗和交接性交流耐壓試驗,中試控股滿足35kV及以下電壓等級互感器的感應耐壓試驗;
中試控股考驗交聯橡塑電力電纜、電力變壓器、GIS、互感器、絕緣子、發電機、開關等被試品絕緣承受各種過電壓能力及容性負載的交流耐壓試驗。
配合高阻抗電容分壓器,能直接監測一次側的高壓自動完成感應耐壓試
感應耐壓試驗是指給變壓器規定的繞組外施一電壓,該電壓不低于2倍的額定電源電壓,頻率不小于2倍低額定頻率;要求在該電壓按規定持續的時間內繞組無灼熱、飛狐、擊穿或損傷等跡象;
輸入電壓:AC,三相,380V±10%。
電源頻率:50Hz。
輸出電壓:0 ~400V
輸出頻率:50Hz,100Hz,150Hz,200Hz(可選)。
波形畸變率:<3%。
保護功能:對被試品具有過流 、過壓及試品閃絡保護 (見變頻電源部分);
5kW/380V 1臺
額定輸出容量:5kW
工作電源:380±10%V(三相),工頻
輸出電壓:0 –400V, 單相,
額定輸入電流:25A
額定輸出電流:25A
噪聲水平 :≤50dB
重 量:約12kg;
一機多用 不僅可做互感器感應耐壓試驗,還可兼做伏安特性試驗。
防止容升 配合高阻抗電容分壓器,能直接監測一次側的高壓自動完成感應耐壓試驗。
操作簡單 加壓可分全自動加壓和手動加壓,可選30Hz~200Hz頻率范圍恒壓輸出。
保護全面 儀器具有完善的過壓和過流保護功能,且均可由用戶設定。
顯示清新 中試控股采用背光式大屏幕液晶屏,顯示清晰,操作界面簡單明了。
打印快速 儀器內裝微型高速熱敏打印機,可快速打印顯示內容。
實時時鐘 能記錄測量的日期和時間,并在液晶屏上顯示當前時間。
數據存儲 可存儲92組數據,存滿后還可覆蓋。
抗震性能 中試控股采用抗震設計,長途運輸中的顛簸不會損壞儀器。
在電源系統中,電池容量適當配置也十分重要。容量配置過大,蓄電池不能充分被利用,浪費資源;容量配置過小,又不能滿足用戶對后備時間的要求,且對電池的壽命不利。淺放電對電池的壽命更有利。對相同負載,選容量較大的電池,放電深度較淺,對電池壽命有利。
1. 蓄電池容量計算方法
蓄電池容量選擇要根據蓄電池實際放電電流和所要求的備用時間來決定。選擇電池的容量,先計算出要求放電的電流值,然后根據蓄電池生產廠家提供的放電特性曲線和用戶要求的備用時間進行選擇。
(1) 蓄電池最大放電電流計算
蓄電池最大放電電流值按下式計算:
I最大= |
PCOSφ |
ηN E臨界 |
式中: I最大——蓄電池最大放電電流值
P——額定輸出功率
cosΦ——輸出功率因數
η——逆變效率
E臨界——放電時單體蓄電池的臨界放電電壓(12V蓄電池的臨界放電電壓取10V)
N——蓄電池組的單體電池數
(2)放電電流計算
由于在放電過程中,蓄電池的放電電流是變化的,蓄電池剛放電時的電流值明顯小于I最大,根據蓄電池的放電狀態,一般取0.8作為校正因數。電池實際所需的放電電流I=0.8I最大。
(3)蓄電池容量計算
計算出電池實際所需的放電電流值后,再根據所要求的備用時間按照蓄電池生產廠家所提供的蓄電池放電特性曲線找出要求蓄電池組提供的放電速率,按下式計算出要求配置的蓄電池容量。
蓄電池容量(Ah)= |
蓄電池實際所需放電電流 |
蓄電池放電速率 |
根據計算的容量值,選出蓄電池的規格。
2. 舉例說明
例如機場三期擴建工程選用的一臺120KVA UPS,其輸出功率因數為0.8,直流逆變效率為90%,蓄電池組由40節12V電池組成,要求備用時間為半小時,蓄電池選德國陽光閥控式A412系列蓄電池,其放電特性曲線見下圖。
計算蓄電池的最大放電電流值
I最大 = |
PCOSφ |
= |
120×103×0.8 |
= |
267A |
ηNE臨界 |
0.9×40×10 |
計算蓄電池的實際放電電流值
I=0.8I最大=0.8×267A=213A
根據備用時間為半小時,在圖4中查出,蓄電池的放電速率為1C10,則蓄電池的容量為:
Ah= |
213A |
=213Ah |
1/h |
要配置的蓄電池的規格為:采用2組蓄電池并聯,每組由40節12 V/120Ah蓄電池串聯。
結語
(1)在電源系統中,首先要選擇合適的蓄電池組的容量。
(2)系統在運行過程中,要對蓄電池組運行狀態進行實時監測,包括檢測蓄電池電壓、電流、實際容量、溫度等參數,根據獲得的值對蓄電池進行管理。
經過對機場UPS、EPS及直流電源的運行實踐表明:適當的蓄電池容量配置和對蓄電池加以正確使用和監測管理不但對延長蓄電池壽命有利,對整個電源系統穩定、安全地運行也極為有利,從而對機場供電的安全運行提供了可靠保障。
中試控股電力講解蓄電池放電監測儀專門針對蓄電池組進行核對性放電實驗、容量測試、電池組日常維護、工程驗收以及其它直流電源帶載能力的測試而設計。儀器功耗部分采用PTC陶瓷電阻作為放電負載,避免了紅熱現象,安全可靠無污染。整機由微處理器控制,7寸液晶顯示、中文菜單。外觀設計新穎體積小、重量輕、移動方便。各種放電參數設定完成后,自動完成整個恒流放電過程。完全實現智能化。使整個放電過程更安全。
中試控股電力講解適用于銀行直流供電單元蓄電池組,通信基站蓄電池組,UPS組,機房,鐵路備用蓄電池組的檢測和測試。
可增加對蓄電池組單體采集功能,可以看到單體放電電壓曲線
產品別稱
蓄電池組放電測試儀,蓄電池容量測試儀,蓄電池組檢測儀,基站蓄電池放電儀,蓄電池容量監測儀
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