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中試控股技術研究院魯工為您講解:GIS電磁式電壓互感器倍頻感應耐壓裝置(電科院)
ZSDBF-5KVA多倍頻感應耐壓試驗裝置
不僅可做互感器感應耐壓試驗,還可兼做伏安特性試驗。
參考標準:DL/T 848.4-2004
多倍頻感應耐壓試驗裝置:ZSDBF-5KVA多倍頻感應耐壓試驗裝置實現各種被試品的預防性交流耐壓試驗和交接性交流耐壓試驗,中試控股滿足35kV及以下電壓等級互感器的感應耐壓試驗我中試控股的感應耐壓試驗裝置采用微機控制
中試控股結合先進的變頻及高速采樣技術設計制造,比傳統的三倍頻發生器效率高,輸出電壓穩定,測量精度高,重復性好,并且可以實現自動升壓、升壓至設定值后自動計時、計時完成后自動降壓的功能,操作極其簡單。
儀器采用背光式大屏幕液晶顯示,全中文操作界面,帶實時時鐘和微型打印機。儀器采用一體化結構,重量輕,便于攜帶。
什么是感應耐壓測試儀?
要求感應耐壓試驗前后額定工作電源下的空載電流和功耗無明顯的變化。根據國家試驗標準,對電力變壓器及電壓互感器感應試驗電壓大致2-3倍工作相電壓考慮。
眾所周知,變壓器在額定頻率,額定電壓下,鐵芯接近飽和,若用工頻電源在被試變壓器繞組兩端施加大于額定電壓的試驗電壓,則空載勵磁電流會急劇增加,達到不可允許的程度。變壓器、互感器感應耐壓試驗是檢驗該產品是否符合國家標準的一項重要試驗。
裝置容量:5kW
主要特點:
ZSDBF-5KVA多倍頻感應耐壓試驗裝置實現各種被試品的預防性交流耐壓試驗和交接性交流耐壓試驗,中試控股滿足35kV及以下電壓等級互感器的感應耐壓試驗;
中試控股考驗交聯橡塑電力電纜、電力變壓器、GIS、互感器、絕緣子、發電機、開關等被試品絕緣承受各種過電壓能力及容性負載的交流耐壓試驗。
配合高阻抗電容分壓器,能直接監測一次側的高壓自動完成感應耐壓試
感應耐壓試驗是指給變壓器規定的繞組外施一電壓,該電壓不低于2倍的額定電源電壓,頻率不小于2倍低額定頻率;要求在該電壓按規定持續的時間內繞組無灼熱、飛狐、擊穿或損傷等跡象;
輸入電壓:AC,三相,380V±10%。
電源頻率:50Hz。
輸出電壓:0 ~400V
輸出頻率:50Hz,100Hz,150Hz,200Hz(可選)。
波形畸變率:<3%。
保護功能:對被試品具有過流 、過壓及試品閃絡保護 (見變頻電源部分);
5kW/380V 1臺
額定輸出容量:5kW
工作電源:380±10%V(三相),工頻
輸出電壓:0 –400V, 單相,
額定輸入電流:25A
額定輸出電流:25A
噪聲水平 :≤50dB
重 量:約12kg;
一機多用 不僅可做互感器感應耐壓試驗,還可兼做伏安特性試驗。
防止容升 配合高阻抗電容分壓器,能直接監測一次側的高壓自動完成感應耐壓試驗。
操作簡單 加壓可分全自動加壓和手動加壓,可選30Hz~200Hz頻率范圍恒壓輸出。
保護全面 儀器具有完善的過壓和過流保護功能,且均可由用戶設定。
顯示清新 中試控股采用背光式大屏幕液晶屏,顯示清晰,操作界面簡單明了。
打印快速 儀器內裝微型高速熱敏打印機,可快速打印顯示內容。
實時時鐘 能記錄測量的日期和時間,并在液晶屏上顯示當前時間。
數據存儲 可存儲92組數據,存滿后還可覆蓋。
抗震性能 中試控股采用抗震設計,長途運輸中的顛簸不會損壞儀器。
(1)離線測量電池的端電壓
離線測量電池的端電壓是指電池在脫離原連接線路的情況下,使用萬用表的DC電壓檔或電壓表直接測量電池兩端的電壓。被測電池端電壓為12V左右,最低不能低于10.5V。不足10.5V的電池即為欠壓或可能已失效的電池。若這種電池在經過充電或激活充電后端電壓仍達不到12V,即為失效電池。
(2)在線測量電池的端電壓
在線測量電池的端電壓是指在電源工作的情況下,使用萬用表的DC電壓檔或電壓表測量電池兩端的電壓。市電供電時,由于電池處于充電狀態,端電壓大于12V。在電池放電時,當電池的端電壓下降到10.5V時,正常的電源會啟動設備內的電池欠壓自動保護電路,使設備自動停止供電來防止電池過度放電。若電池在達到放電終止電壓時沒達到規定的放電時間則說明電池容量已減少。
3.判別蓄電池的內阻和容量
質量良好的電池內阻在20~30mΩ左右,當內阻超過80mΩ時,需要對電池做均衡充電處理或活化處理。電池內阻的增大,必然伴隨實際輸出能量的降低,從而表現為電池的容量減小。此外,還有造成電池的容量減小其他因素,如電解液損失等。
中試控股電力講解測試電池內阻是否增大,決不可用萬用表的電阻檔直接測量,應采用間接測量計算的方法,實際維修時可用如下簡單方法判別電池的內阻是否增大:用一節好的電池和一節懷疑內阻增大的電池做串聯充電實驗(如在500VA的UPS中兩節12V電池串聯使用)。在充電過程中同時測量對比兩節電池的端電壓,內阻增大的電池獲得的充電電壓比好電池高,充電電壓差別大小反映出內阻差別的程度。若電池僅僅是容量不足,則主要表現為蓄電池供電的時間縮短。
四、科學使用蓄電池
科學使用電池就是要明確電池的正確使用方法,延長電池的壽命,使之發揮最大的作用。
1.采用正確浮充方式
在浮充狀況下,采用恒壓限流充電方式,浮充電壓必須控制在一個較小的范圍內,在該電壓下充入的電量應足以補償蓄電池由于自放電而損失的電量。因此,蓄電池的浮充電壓不能過高或過低,過高會造成過充電,過低會造成充電不足。同理,其充電電流也不能過高或過低。以GFM系列蓄電池為例(其蓄電池單體電壓為2V),當充電電壓高于2.40V/只和充電電流大于0.01C10A 時,氣體復合效率快速降低,大量析出的氣體不能及時被復合而被排出,造成電池電解液逐漸干枯,電池溫度也會逐漸升高,電池的使用壽命將會大大縮短。在25℃ 時GFM系列蓄電池的充電電壓應為每只2.26 V±0.01V,充電電流應為0.005C10A。此時氣體的復合效率極高,幾乎達到100%,充電過程中產生的氣體幾乎100%再復合成水,電池電解液的飽和度基本不受影響,從而保證了蓄電池的正常使用壽命。此外,浮充電壓要根據蓄電池的工作溫度進行補償,通常單只蓄電池的溫度校正系數為3mV/℃。
2. 采用正確均衡充電方式
當使用中的蓄電池因市電停電等原因放電之后或在長期浮充運行中出現了落后電池(以GFM系列蓄電池為例,其電壓低于2.20 V/只)時,須對電池組進行均衡充電。其方法為初期恒流(0.1C10~0.125C10A)充至2.35V/只之后,保持2.35V/只恒壓充電。對很少放電的蓄電池組,每隔三個月左右進行一次3小時率檢查放電(以GFM系列蓄電池為例,以0.25 C10A放電3小時,單體電池電壓不低于1.70V)或每個月進行一次0.1 C10A放3~4小時的淺放電。然后以0.1C10A電流充電至2.35V/只,再保持2.35V/只恒壓充電20~30小時,隨后轉入浮充電運行。這對確認電池在運行過程中容量的可靠性和延長電池壽命十分有利。
3. 中試控股電力講解保證蓄電池運行溫度
蓄電池的放電容量會隨溫度的升、降而隨之增大、減小。溫度升高時,蓄電池中極板受硫酸腐蝕加劇,從而使其壽命縮短。環境溫度每升高10℃,電池的壽命約減小50%。浮充電壓也應根據溫度進行補償,當環境溫度高于25℃時,充電電壓應減小,以防止造成過充電;當環境溫度低于25℃ 時,充電電壓應提高,以防止充電不足。
4.防止電池過流放電
電池實際放出的容量與放電電流有關。放電電流越大,電池的效率越低。例如,12V/24Ah的電池當放電電流為0.4C時,放電至終止電壓的時間是1小時50分,實際輸出容量17.6Ah,效率為73.3%。當放電電流為7C時,放電至終止電壓的時間僅為20s,實際輸出容量0.93Ah,效率為3.9%。所以應避免大電流放電,提高電池的效率。一般電路設計和用戶選擇負載,都要保證電池放電電流不超過2C。
5.防止電池深度放電
盡管小電流放電,能提高電池的效率,但是當用極小電流(小于0.05C)長時間放電時,將導致電池實際放出容量超過其額定容量,從而造成電池嚴重的深度放電。按廠家的數據,當電池放電深度為100%時,電池實際使用壽命約為200~250次充放電循環;放電深度為50%時,約為500~600次充放電循環。因此,在使用蓄電池時,既要避免重載過流放電,又要避免長時間輕載工作造成電池深度放電。
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